因為發現9000大對提升汽車性能的認知並不像一般仿間的改裝廠(錢砸下去就對了或最貴的改下去就對了)
而是細從其原理,構造,材質,去做探討.小弟認為這種方式才是真正的去認識一樣產品,無奈在當今唯利是圖
的風氣下,會這樣想的已經不多了...
回頭看看市場上一堆造型類似,號稱效果更好的國內改裝套件有幾間知道其動作原理,為何小一吋反應會更好?小一吋反應好,但是會有何缺點?還是會有何後遺症?站在商人立場誰管你,今天你花錢改A,過一陣子壞掉B那更好反正又有錢可以賺,接下來在連續洗幾樣相關的改裝品,錢砸了一堆效果有沒有出來?有~肯定是有效果的改的會飛天會遁地那又如何?穩定性夠嗎?實用性如何?妥善率高嗎?
從幾篇9000大的文章裡面發現9000大真的是肚子裡有很多東西,讓小弟拜讀完文章後深深的體會到"喔~原來是這樣子"希望9000大能再多多分享一些更讓人大開眼界的好產品或是更不為人知的小知識.
馬屁拍完了~言歸正傳,看到了這篇9000大分享的小東西"飛輪or普利盤"讓我想起來20幾年前剛接觸到汽車改裝這一塊,也曾經對這一小零件感興趣,為何換輕量化反應會變好?如果這麼簡單就能提升一點點性能那車廠為何要做的這麼重怎不原廠就配輕量化的版本?(普利盤輕量化好嗎?)
啊~五點多了該去載小朋友回家了~(現實面)
草草結束~到現在也是還想知道輕量化的優缺點~
盼9000能不吝指教~~~~~
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