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誠心建議BMW渦輪車主(汽油車&柴油車)好好保養您的渦輪,歡迎車主簽到

我的柴車已經邁入92,000KM,我想年底前肯定會破10萬大關.年輕時開過2.0T車款(非VAG),賣出前里程160,000KM,大約在里程120,000KM更換一次渦輪,原因不是磨損,主因是涉水過深,導致排氣側外殼內部裂開干涉渦輪扇葉作動.

這部車歷經一次油冷高壓迴路爆管機油洩光,機油濾芯O型環錯置導致20格時機油再次全部洩光.渦輪沒有任何損傷,引擎也是(因為我全拆過,檢視過).很多人認為常換油對引擎較好,對老老實實開車模式而言確實如此,然而油分子的強度其實對喜歡熱血操控者而言反而更為重要.我個人對機油的選擇一直很執著.慎選機油可以減少問題發生.

ll12630 wrote:
先跟大大抱歉
小弟的車日前引擎發出類是汽笛聲的異音,經保養廠判定為渦輪軸心磨損

小弟家中的730D柴油渦輪也是遇到如此的狀況在昨日牽回保養場之後反應問題如下:
引擎發動後到達工作溫度,油門開始踩當放調當下會有很嚴重的抖動而且感覺十分不正常,
有時候到油門輕踩再放開之後會有感覺到很嚴重的類似倒車那種感覺,十分不正常!
再來就是中間的影音控制面板第一次新車三個月中間的控制系統USB不能抓到再來開始會當機頓頓!
原廠解決方式:要回原廠插電腦檢查加上編程!(過沒多久又開始一樣)
第二次:中間的影音系統直接當機完全不能控制,還需要引擎熄火後關閉才可重新啟動之後也是一樣USB完全不能用!
原廠解決方式:說要留車詳細檢查經過了一天至今沒下文還要等帶回覆中!


一台百萬名車電子化的配備是不少,但是小毛病也真的不少,其中洗車的同時我也尋問過一台10年式的
BMW 740LI的車主也是中央的影音會當機而且每次都是回原廠插電腦一陣子都沒問題之後又開始當機,還不是一個車主有如此的反應是和後來碰到朋友父親也是購買了750LI 3個車主都是這樣說要回原廠電腦更新!

目前里程2萬5 KM
10年式 BMW 730D
剛剛好到今年滿一年多一點點!

ll12630 wrote:
就小弟所知,已經不是...(恕刪)


出現類似汽笛聲或吹口哨的聲音,而且聲音會隨著轉速增加而擴大,應該是渦輪壞沒錯.
之前也有120d車友出現這問題,也在01 po過文,您可參考一下無力啊,保固剛過兩週渦輪掛點這篇.
東方隆美爾.新38師.
ll12630 wrote:
120d~~07~~約56000km
引擎發出類是汽笛聲的異音,經保養廠判定為渦輪軸心磨損


這個里程數...渦輪軸心實在不應出問題

隆美爾 wrote:
出現類似汽笛聲或吹口哨的聲音,而且聲音會隨著轉速增加而擴大,應該是渦輪壞沒錯.
...(恕刪)


隆大:

如果是減速的時候偶而聽到很小的口哨聲,跟渦輪有沒有關係,我的是F10 520D,

最近剛過7000公里,怎麼覺的2000轉以上聲音較大,跟天氣有關係嗎?

jmj1208 wrote:
隆大:如果是減速的時...(恕刪)


您的車還很新,保固期也還很長,渦輪壞會亮燈,有異常idrive也會告訴你,所以先不用太擔心.
渦輪還是會有運轉的聲音,只要不要過度大聲即可.

YouTube有一些案例,有時間可以聽聽看.
turbo sound - whistle e46 320d
Whistling turbo BMW 120d
Golf MK5 1.9 TDi - Turbo Blown!!


若是像bmw 120d engine noise 這種聲音,則應該是惰輪壞掉的聲音,我自己的車以前惰輪壞,就是這種聲音,可自行比較一下.
東方隆美爾.新38師.

隆美爾 wrote:
渦輪還是會有運轉的聲音,只要不要過度大聲即可.
...(恕刪)


謝謝隆大,讓我至少知道渦輪故障是什麼聲音,
andgy7878 wrote:
BMW 並不是很早就...(恕刪)

原來 BMW 並不是很早就玩渦輪的, 我還以為2002已經很早了, 不知道要多早開始玩渦輪才叫早.....

jmj1208 wrote:
隆大:如果是減速的時...(恕刪)


原廠機油六七千就開始衰退挺明顯的
引擎聲音變大
拉轉慢且檔煞明顯

無論原本的0-30 或是現在的5-30壽命都差不多

唯一解
早點換油囉

chtiscott wrote:
我的柴車已經邁入92...(恕刪)

大大的見解很實用,當初小弟就是因為第一次接觸渦輪車,所以從新車一直到現在都在原廠保養(也一直用原廠機油),就是怕它出問題,沒想到還是中獎..........呵呵
6輪生活--我的黑d+白dy + a55
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