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F10-----AC Schnitzer ACS5 Sport-S Sedan


max0729 wrote:
小弟是認為WLAD的...(恕刪)


帥多了

不過那尾管好像IS F

雖然是舊聞, AC Schnitzer 於 03/21 發布一份長達 46 頁的 internet presentation.
有興趣可以參閱 Type VIII 出現滿多次的 XD
タケシ wrote:
雖然是舊聞, AC ...(恕刪)

看完 46 頁,發現英國 BMW 迷最愛的 Hartge 排第 3.
題外話, AC-Schnitzer, Hartage, Alpina, 和部分的 BBS (PFS) 圈使用 centre bore = 82mm.
這樣是比較方便 spacer 轉接, 但有些人不太愛用, 非 72.6(/74.1) 不用. 也有去客製十字牌的.

Hartge 的支持者說 ... Hartge 是好的鋁圈, hubcentric 非常準, 即使不裝 hubcentric ring 也沒關係. 這樣的說法其實也沒錯, 不過店家鎖工要很細很講究就是了.

AC 的支持者也說, AC 的 spacer 是 hubcentric 最精準的 spacer, 又輕又準, M5 裝上去也不會抖.
今天路上才遇到一台裝 spacer 的 E60 白色, 不過 XD
タケシ wrote:
題外話, AC-Sc...(恕刪)

AC 對武大而言有致命吸引力!
タケシ wrote:
題外話, AC-Sc...(恕刪)

HRE & RAYS 對我也有致命吸引力!
我跟其他人的感覺不同,bumper和以往感覺起來差別很大,個人認為很溫馴、不殺

只有輪框吸引我
mr.9000 wrote: AC 對 ....
如果有一天變成 Bimmer 的話, 還可以移植過去, 物盡其用啊 ... 哈哈 ^_^ ,
沒辦法, 從 AC type 3 開始就中五角毒很深了.
LUMMA的套件也很不錯




mr.9000 wrote:
F10 AC Sch...(恕刪)


附一個CLR 500 RS2的影片
CLR 500 RS2
弟也有一支LUMMA前保桿(非BMW), 贊助友人結婚禮車裝了一天, 就拆下來當收藏品了.
原因是太殺了. 弟喜歡低調一點. 不過那是多年前的事了,
當時的 LUMMA 保桿是 FRP, 而弟比較喜歡 PU 保桿 ....
言歸正傳, LUMMA 和 ACS 都是很棒的改裝廠.
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