我也是在找E46 328以上的車,或是infinity G35都可以身邊認識的開這兩台的不多又怕被車商誆真是煩人人生想進階一下偏偏市場又那麼混亂重點是又買不起新車哀.............有誰能教教我該怎麼辦?
有另一種方式。找BMW業代探詢現有車主有沒轉手E46?因為這會讓業代可賣一台新車給原車主、同時轉賣這台二手車給你。你碰得到車主及業代,較能得知既有狀況。而通常業代都把BMW車主視為忠誠的長期客戶,因此你雖買二手,仍會關心維持服務,或介紹外圍維修場。因為,等你未來換新車又可做生意。我自己也是這樣換掉舊車買新車的。
iveniris wrote:我也是在找E46 3...(恕刪) G35的動力絕對超過328,連330都追不太到。但是油耗會比3er來的差,到了G37換上七速後,油耗才好的多。另外G35時期的底盤,跟E46比起來還是有差距。不過G35的馬力CP值很優,稅金雖然高一級,但還在可接受範圍內,VQ35DE也是一代銘機啊!只是Infinity的副廠或者二手零件應該不多,以同樣在外廠保養而言,在非黑心廠的情況下,E46搞不好還便宜一點。
paulo prietto wrote:1.變速箱重整2.引擎腳及三角架3.所有塑膠水管(共計14條)4.油品 (機油 變速箱油)5.方向機6.發電機7.天窗膠條及滑軌8.避震器(更換KONI1150)9.左右門板以及車內環保塑件重整恕刪) 以上看完.....心都涼了...應該要10萬吧...
sosaddd wrote:G35的動力絕對超過...(恕刪) 同意!G37實在是好車一部,只是中古市場少的可憐!E46相對的多,小弟目前開的是FORTIS1.8兩年的車,底盤,煞車,都改了唯獨引擎沒有動就是因為它的CVT變速箱,讓我不敢動.日前突然有兩位同事詢問我年後要不要換車他們想接手這部車我也一直懷念再前一部的CEFIRO3.0V6的聲浪,讓人無法忘懷,就是底盤不怎麼樣因此才會以G35四門為目標但又渴望直六引擎的怒吼所以E46 328&330就變成了另一個選項
我目前開99年E46/328i, 從新車開到現在已開11多年,10萬KM.過了6萬km後每次保養時修的比較多吧,因為陸陸續續會出現一些小問題我該換的都換了避震器+前後上座方向機十字接頭三腳架鐵套(差不多每2~3萬換一次)天窗維修x2偵測器類(空氣流量,含氧偵測器)進氣凸輪軸感應器汽油幫浦水幫浦冷卻水箱散熱風扇維修valve cover gasket點火線圈x16萬之前都去原廠, 之後就找外面的現在開起來都沒什麼問題如在原廠換上面的東西...太貴了問題是要找到好的維修廠吧我覺得漏油, 漏水跟異音比較麻煩吧, 其他的插電腦就知道