其實環保漆那些掉不掉不是重點重點是車子有沒有發生事故這部份可以把膠條拆掉看點焊還在不在還有後車箱把墊子打開看是否有潰縮過的痕跡還有把底盤撐起看看樑的部份有沒有拉過四各輪子的輪拱是否間距都一樣還有是總代理還是美規車(價錢會差10-20萬)總代理的話要看它相關證件是否還在不在的話可以扣5-10萬還有車子的Key是否都在還有車子是否都在原廠保固如果有的話可以回原廠插電腦看車況還有車子曾經保養過的資料這樣可以了解車子曾經換過哪些零件有哪些是你未來可能要花錢更換的還有車子原廠漆大約幾成如果幾乎不是原廠漆價錢也不會很好總之上面總總都會影響車價最後最重要的是要先找間技術好的保養廠最後面是最重要的
請務必記得回原廠請人把鑰匙插進電腦看他實際里程這是可以拿來談判的籌碼很多車商不會去調這里程數 頂多改你車上的顯示里程若里程數相符 我只能說你遇到一位非常非常有良心的車商小弟曾經從台北下高雄看一台E46 330i(很知名的2手車商)車上里程顯示5萬多 插進電腦over10萬公里當下就拒絕車商了 給我什麼價格我都不想談了 差一倍怎麼談??祝你找到心中的好車
fm839318wh wrote:過幾天要去看一台年份...(恕刪) 有附哪些改裝呢?還是全原廠式樣??是否正一手車?全車原漆?全車原鈑件?海關完稅證明,出廠證明,原廠盾型晶片key*2+parking用鑰匙*1,原廠使用手冊,這些全部都在嗎?如果是全原廠正一手車低里程(10萬km以下),00的330CI,報價80萬,可接受。不然就找狀況好,改好主流套件的330CI吧!E46 2D 3.0的車,買來不會至少改個圈胎+避震的少之又少,大腳沒有配個多活塞又感覺不夠啪,以上改完,新品沒有六位數絕對無法買單。330要注意前三角架,前後三角架鐵套,試車如果入二三檔頓挫大,六角橡皮大概也差不多了,前車主如果比較有再胚,還要注意一下變速箱狀況,5HP19雖然怪手不多,但是也不是強壯到哪裡去,除非前手有加裝變速箱冷排,這樣可能就比較放心一點。其他還有冷氣系統(尤其是壓縮機),方向機主機和幫浦,高低壓油管,機油壺墊片,電動窗升降機....都是通病,不過個人是比較在意底盤,其他地方堪用的話可以先不處理。M54B30是顆好引擎,配上CI車體,操控好動力夠,外型帥氣。只是前人有沒有好好照顧他,對於接手後的花費,影響甚鉅。
大燈稍微注意一下! 引擎是否有吃機油! 變速箱是否有問題!先前哥哥有買過E46 318! 不過不是CI的!E46 CI都有個異音的問題! 倒車的時候"煞車" 會有異音! 避震也是異音! 快壞的感覺!這問題是我自己開過蠻多台發現的狀況!我是覺得65~70!不過還是要看實際車況!00耶! 現在都已經11了!3000CC的老車! 我是覺得最好不要買!