[有趣] BMW, Audi, 與 Subaru 的廣告對話... (第2頁)

littlewolf

littlewolf
個人積分：26分
文章編號：1509612

26分

11樓

2006-08-04 11:42

achen2002 wrote:
其實第一句文中的主要...(恕刪)

哎呀～原來如此

又學了一課

我記得BMW現在的3.0L引擎也得了今年的引擎大獎
BMW真的是一家很神奇的車廠
在E46 330i上的那架引擎，直六na 231匹馬力，當時可是橫掃車壇
小弟有幸開過E46 330i 雖然沒有令人血脈噴張的貼背感
不過那指針向右偏去的速度，應該可以直指向200KM的刻度沒有問題

再來E90 330i發表，新的鋁鎂合金引擎果然沒讓車迷失望
258匹馬力自然進氣，直列六缸的傳統，讓BMW再度成為話題

更可怕的是130i發表，再度將這架引擎調教至265匹馬力
記得小弟當初看到這則新聞時只有一個想法「BMW你到底想怎樣！？」
果然還是只有BMW能超越BMW（真是越講越興奮）
好像離題了.....

我去旁邊畫圈圈 (光速逃 !!

)

sam_sfchiu

sam_sfchiu
個人積分：564分
文章編號：1509712

564分

12樓

2006-08-04 12:03

第三句真的要懂點英文來看會比較好笑

直接翻"恭喜Audi & BMW ......." 沒什麼意思

"well done" 通常都是用在上對下的觀感, 就好像爸爸對兒子或老闆對下屬說: "幹得好!!"

這個well done才真是令人會心一笑的詞兒

平埔族大武「社」「頭」前所建立的漢人聚落，現定居台北裡面的湖！

liquidgroove990

liquidgroove990
個人積分：130分
文章編號：1509719

130分

13樓

2006-08-04 12:05

chlin wrote:
曾經擁有BMW E3...(恕刪)

2.5L 的引擎加上自排, 低轉扭力要拉那麼重的車身是有點辛苦的.

ROYAL_皇家

ROYAL_皇家
個人積分：0分
文章編號：1510179

0分

14樓

2006-08-04 14:14

liquidgroove990 wrote:
2.5L 的引擎加上...(恕刪)

而且 BMW引擎都是趨向高轉速的設定
早期的引擎，低轉速出力較弱，對於市區走走停停的行車而言是小小的缺憾

近年來，環保意識抬頭和石油價格的高漲，各家廠商無不朝低轉速高紐力的方向邁進
BMW也展現出了NA引擎的極致，連連發表另人驚歎的好引擎
不過別以為BMW只會玩NA....
當他在玩渦輪時，許多車廠還在努力加大排氣量增加馬力
最近出現的雙輕渦輪增加引擎搭載在史上最佳直六引擎上，也十分有看頭
個人猜測，要不是怕影響到M3，該引擎的實力覺對不僅止於如此...

--------------------------------------------------------------
忽然想到一個問題!!!

圖片上有浮水印，說明一下出處比較好吧?
而且直接別人圖片網址貼圖也是不太好的行為!!!

beyondoverbeyond

beyondoverbeyond
個人積分：3分
文章編號：1510646

3分

15樓

2006-08-04 16:15

chlin wrote:
曾經擁有BMW E39 525i約4年, 老實說, 就那顆引擎而言, 我沒有很滿意, 雖然過了4000轉以後很不錯, 但是在低轉速的時候, 感覺笨笨的, 市區開並不好開嘆氣不知道最新一代的引擎是否有改善?

沒有改善
低轉的加速力
比我的 Honda Odyssey 3.5L V6(北美的那台、不是日本，台灣那台)
來得還要差
5 系要買的話
至小要買 v8 引擎的
車身太重了

peugeot406

peugeot406
個人積分：48分
文章編號：1511448

48分

16樓

2006-08-04 20:19

BMW引擎造工並非浪得虛名!尤其是直六以上的系列!拉高轉速時簡直是天籟!

不過新一代的bmw已經不像傳統的歐洲車,即便等級多高!隔音多好!車主還是能享受到引擎的聲浪!尤其是V8以上的大七,即便拉高轉速!引擎聲浪也是細不可聞!甚為可惜!

這不禁讓我想到個笑話:
當年LEXUS殺到美國的時候!勢如破竹!所有美國車廠無一倖免!那時候GM高層叫自家工程師過來訓話:
為什麼人家LEXUS的隔音那麼安靜!?
該工程師答道:那又沒什麼!
高層聽了之後很驚訝的問道:那你們為什麼不這麼做呢!?
工程師答說:...........因為沒人要我們這麼做阿!!!

louislu530

louislu530
個人積分：81分
文章編號：1511818

81分

17樓

2006-08-04 22:27

##############################
不過新一代的bmw已經不像傳統的歐洲車,即便等級多高!隔音多好!車主還是能享受到引擎的聲浪!尤其是V8以上的大七,即便拉高轉速!引擎聲浪也是細不可聞!甚為可惜!
##############################

對不起　不太懂這句話到底是說新一代的車　車主能享受到引擎聲浪　
還是引擎聲浪是聽不到的？　
謝謝～

liquidgroove990

liquidgroove990
個人積分：130分
文章編號：1512101

130分

18樓

2006-08-04 23:44

beyondoverbeyond wrote:
沒有改善低轉的加速力...(恕刪)

V8 + 6 速手排更讚啦.

不過2.5L 的扭力要推動那肥大的車身真的有點辛苦, 3.0L 的因該就好多了.

我的M50還是沒Vanos, 扭力更差..... 嗚~

peugeot406

peugeot406
個人積分：48分
文章編號：1512106

48分

19樓

2006-08-04 23:46

呵呵!抱歉!小弟在發文時身兼數職..以至前文不對後題!在此說聲失禮啦!!!

該段意思是說..傳統歐洲車都會讓駕駛人聽見引擎聲,可是新一代的歐洲車(也許是因為lexus的影響吧?!)漸漸把引擎的隔音都做得非常好!少了甜美的引擎聲浪甚為可惜!

謝謝指教

ghoti

ghoti
個人積分：2957分
文章編號：1512144

2957分

20樓

2006-08-04 23:56

他可能就是指他2.5升的那具引擎贏過BMW吧,不然SUBARU又沒有出5000CC的引擎,當然就沒辦法比囉~

我愛01