E87 123d有關輪框想請問各位先進 (第2頁)

sorryme

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11樓

2010-12-14 1:47

加勒比海藍 wrote:
感謝各位大大熱心建議...(恕刪)

小弟也是123D，目前里程數快5000km，跑過幾趟路況比較差的山路後，有明顯感覺變軟了些

看原PO要不要再開一陣子看看，胎壓太低胎容易變形也傷框，我當初也蠻不習慣這麼顛 =.=

allenschao

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12樓

2011-02-26 0:32

大家好

123d原廠尺寸F215/40/18。7.5J。ET49。R245/35/18。8.5J

allenschao

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13樓

2011-02-26 0:33

大家好

123d原廠尺寸F215/40/18。7.5J。ET49。R245/35/18。8.5J

在B柱上寫的胎壓值, 我有點看不大懂, 想請教大家前輪後輪胎壓要打多少比較好?

多謝.

席飛斯

席飛斯
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14樓

2011-02-26 1:01

加勒比海藍 wrote:
小弟的123d十月底...(恕刪)

比海藍大，若有想出脫的話---我可以用320DT的17原廠框加價換購您的框~~~

Sprint Zagato

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15樓

2011-02-27 12:15

123d RFT Tire pressure = 30psi
拖一點但舒適許多!

akira911

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16樓

2011-02-27 13:08

如果樓主主張原汁原味，那敝人以下所述，還請忽視‥

話說減少簧下負荷，不止改善加速減速‥等行車操駕，
也有助於行車的舒適感與穩定性。

開小1的這幾年，難免改了一些東西，
其中令敝人最滿意的，就是毫不猶豫地將原廠框與RFT一併換掉。
換後，不解地是，追求操駕與輕量的原廠(廣告如是說)，仍使用一顆重達11/12公斤左右的鑄造框？
更納悶的是，換上7公斤的框再加他廠的胎之後，竟然讓整個車身動態變好，路感與舒適也提升不少。
當然日後換上的LSD再加車底的那兩隻日製伸縮棒，讓行車感覺又更上一層，不過這是題外話。
以上純屬個人觀感，不等於眾人也如是想。

Hannover

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17樓

2011-02-27 14:15

akira911 wrote:
如果樓主主張原汁原味...(恕刪)

Akira兄所言甚是, 原廠18"框12~13Kg實在跟性能扯不上邊. 以外型而言M Style 208 個人覺得算是好看的了, 但七公斤鍛造框也不是人人下得了手 (像我就沒辦法), 中庸之道還是繼續用10Kg 的M Style 207, 兼固舒適又不算太重, 換胎也便宜.

好奇的是您所謂日製伸縮棒指的是?

Sprint Zagato

Sprint Zagato
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18樓

2011-02-27 23:36

請問Akira大, 7kg是哪一咖?17"吧? J? ET?輪胎尺寸可否也順便!謝謝!
國外很流行E82留用M3 bushing, control arm, strut bar...
不知E87可不可行?
我也覺得輕量化17"是王道,既較輕較便宜,框也比較不易變形!

chris1635

chris1635
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19樓

2012-12-19 21:34

小弟想購買E87 M208 18吋的鋁圈，如有意想出售的，麻煩可以聯繫小弟我，謝謝！