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F10 523i 的換檔頓挫


harrison_cheng wrote:
小弟之前有試開過F1...(恕刪)

我昨天也有試開
沒有你說的頓挫感耶,或許我比較頓?
sport+大腳油門的貼背感還滿舒服的
不好意思~我的E90
但這樣的問題,我也發生過,因為之前我的變速箱有漏油的情形
所以就回原廠做維修,做完維修後,就出現換檔頓挫的情形,而且是非常嚴重
於是我就開去我朋友的保樣廠(專修雙B),他就叫我回原廠作電腦update更新
因為他說行車電腦,跟我們平常使用的電腦一樣,微軟都會定期要使用者作線上更新的意思一樣
車廠也是一樣,會一段時間就會有新的行車程式修改
所以車子也要定期做更新,但這個動作通常是會被charge.....
而我的車子做完update之後,問題就解決了
給你做個參考
大大~我想會不會是冷車的問題

因為小弟我如果一發車從B3停車場開上來也特別明顯 如果上坡油門含著不動

接下來接到平地就會頓一下 尤其冷車時特別明顯....

後來我是到平地油門就會收一下在踩 就不會了

大大參考看看
感謝各位大大的回覆,提供妳們的經驗和常識,讓我多了好幾個方法來了解這個新變速箱,過去的5檔變速箱換檔柔順,是我再購BMW的主因,我也相信問題並不嚴重,等我5000公里保養和update後,再與各位大大分享!
我的535d和x1的6速都不會~
難到新的8速有此問題.....不過想很快就會有軔體的修改可更新
愛車BMW X1 20d 柴油渦輪(S)台北愛玩車~愛運動的KEN BMW X1家族:http://bmwx1.freebbs.tw/

su501019 wrote:
牽車至今一個半月,跑...(恕刪)


怠速D檔時會抖動,小弟也有過這個問題,要回原廠去做電腦校正,情況就會好一些~


su501019 wrote:
感謝各位大大的回覆,...(恕刪)


ZF八速的柔順度比不上舊五速? 這說法如果被ZF公司的人聽到,他們一定不敢承認.
理論上八速的齒輪比比五速更綿密,所以柔順度一定會比較高.

如果說是新車,電腦程式在學習駕駛人的駕駛習慣,所以一開始換檔頓挫感比較大,這還可以接受.
但是如果已經開了幾千公里,理論上就是不正常,電腦要學習,幾千公里總學習夠了吧!

如果開了一陣子,頓挫感依舊.建議您不管有沒有出新程式,都回廠要求變速箱程式重新編程.
編程後如果OK,就OK了,如果還不OK,就是硬體的問題.這就比較麻煩.
東方隆美爾.新38師.

隆美爾 wrote:
ZF八速的柔順度比不...(恕刪)


是有點擔心問題出在硬體瑕疵,那就難搞了,換檔柔順度是有點主觀的感覺,跟竹圍廠技師試了一段路,認知上有點落差,不過現在有保固三年,就比較沒時間慢慢抓了,^^
隆美爾 wrote:
ZF八速的柔順度比不...(恕刪)


我開的試乘車528i也有這樣的問題,基本上就是在低速滑行的時候再補油門加速會突然的頓挫,實在覺得很不習慣.我絕德這不應該是硬體的問題才對,不應該這麼高的命中率.在高速的時候則不會有這樣的問題.所以我後來就不太感買.

harrison_cheng wrote:
我開的試乘車528i...(恕刪)

就跟隆大說的
現在的車子有駕駛油門習慣的學習
一般要1000K左右
其中如果都是大腳相對的以後的油門反應都會比較激烈一點
如果都是像小綿羊的開法 退檔時機就會比較溫馴一點
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