不好意思~我的E90但這樣的問題,我也發生過,因為之前我的變速箱有漏油的情形所以就回原廠做維修,做完維修後,就出現換檔頓挫的情形,而且是非常嚴重於是我就開去我朋友的保樣廠(專修雙B),他就叫我回原廠作電腦update更新因為他說行車電腦,跟我們平常使用的電腦一樣,微軟都會定期要使用者作線上更新的意思一樣車廠也是一樣,會一段時間就會有新的行車程式修改所以車子也要定期做更新,但這個動作通常是會被charge.....而我的車子做完update之後,問題就解決了給你做個參考
大大~我想會不會是冷車的問題因為小弟我如果一發車從B3停車場開上來也特別明顯 如果上坡油門含著不動接下來接到平地就會頓一下 尤其冷車時特別明顯....後來我是到平地油門就會收一下在踩 就不會了大大參考看看
感謝各位大大的回覆,提供妳們的經驗和常識,讓我多了好幾個方法來了解這個新變速箱,過去的5檔變速箱換檔柔順,是我再購BMW的主因,我也相信問題並不嚴重,等我5000公里保養和update後,再與各位大大分享!
su501019 wrote:感謝各位大大的回覆,...(恕刪) ZF八速的柔順度比不上舊五速? 這說法如果被ZF公司的人聽到,他們一定不敢承認.理論上八速的齒輪比比五速更綿密,所以柔順度一定會比較高.如果說是新車,電腦程式在學習駕駛人的駕駛習慣,所以一開始換檔頓挫感比較大,這還可以接受.但是如果已經開了幾千公里,理論上就是不正常,電腦要學習,幾千公里總學習夠了吧!如果開了一陣子,頓挫感依舊.建議您不管有沒有出新程式,都回廠要求變速箱程式重新編程.編程後如果OK,就OK了,如果還不OK,就是硬體的問題.這就比較麻煩.
隆美爾 wrote:ZF八速的柔順度比不...(恕刪) 是有點擔心問題出在硬體瑕疵,那就難搞了,換檔柔順度是有點主觀的感覺,跟竹圍廠技師試了一段路,認知上有點落差,不過現在有保固三年,就比較沒時間慢慢抓了,^^
隆美爾 wrote:ZF八速的柔順度比不...(恕刪) 我開的試乘車528i也有這樣的問題,基本上就是在低速滑行的時候再補油門加速會突然的頓挫,實在覺得很不習慣.我絕德這不應該是硬體的問題才對,不應該這麼高的命中率.在高速的時候則不會有這樣的問題.所以我後來就不太感買.
harrison_cheng wrote:我開的試乘車528i...(恕刪) 就跟隆大說的現在的車子有駕駛油門習慣的學習一般要1000K左右其中如果都是大腳相對的以後的油門反應都會比較激烈一點如果都是像小綿羊的開法 退檔時機就會比較溫馴一點