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TOTAL CETANE PLUS DIESEL (Total 柴油精) BMW E60 520D

jmj1208 wrote:
...可不可就駕駛者的觀點,為我們這些同好分析一下,這兩種柴油各有什優缺點?...(恕刪)

插花一下....^^

兩種柴油的優缺點,大大可以透過網站的文字瞭解,就如同您分享的那樣...
非專業人士,也沒有科學儀器輔助,更沒有 01車友那樣的毅力測試油耗...
只能就『感覺』面之主觀意識來野人獻曝一下....

感覺 中油的柴油比較有力、車比較衝;感覺 台塑的柴油比較平順、比較不抖,力道沒有中油那麼飽。
而中油的柴油 +柴油精 類似 台塑的柴油順暢 + 中油有力 -- > 我喜歡這種感覺。

因為都是感覺,所以沒有理論根基,也因為不是商家所以也不是利潤導向。
使用與否在於心情... 花150買一罐,然後加進去讓自己感覺舒服,也感覺車車會舒服.....
所以,要不要買來用呢? 嗯.. 自己決定吧。
jmj1208 wrote:
隆大:我們都知道台塑...(恕刪)


我的看法和oxox大大一樣,中油超柴的油其實也不錯用,我新車~50000公里,也是用中油超柴.若非後來發現引擎積碳嚴重,我可能還是會繼續用中油的油.

其實中油的油,因為其原油油源來自中東,就原油的底子來說,是比較好的. 比較可惜的是個人認為其添加劑使用上,沒有對手來得強,所以整體表現上並沒有贏對手. 所以我個人也覺得中油超柴+柴油精 表現上是可以贏對手的.

我知道有些車主對柴油精仍有顧慮,其實歐洲很多石油公司,柴油中也會加入一定比例的柴油精,然後再賣給消費者.
我喜愛的BASF生產的快樂跑,其柴油版的是整桶賣給石油公司去添加在其柴油產品上.

在歐洲常常會看到TOTAL的加油站,尤其是在法國.TOTAL有自己的原油井,從採油到煉油,都自己來.所以當國內買不到柴油版的快樂跑時,TOTAL柴油精也是不錯的選項,可以把中油超柴提昇成很接近在歐洲販售的Total柴油.
東方隆美爾.新38師.
我是偶然間發現這篇文的

其實我正面臨這樣的問題

雖然是新車,老實說我現在不敢加中油的

是因為生質柴油的關係,我的里程數增加並沒有很快,所以我還是不太敢拚

若等到日後生質柴油完全走出去中油後,我想我會加的

所以,現在還是只能繼續台朔+total柴油精
你先拔到獅子的鬃毛.......你的電腦就會比別人快.........
請教一下,哪邊可以買的到這瓶柴油精呀?高雄或是網路上有嗎?

Josephy_H wrote:
請教一下,哪邊可以買...(恕刪)


我也想買 麻煩告訴我一下 謝謝
隆美爾 wrote:
我的看法和oxox大...(恕刪)





請問是這瓶嗎?快樂跑




還是這瓶??
你先拔到獅子的鬃毛.......你的電腦就會比別人快.........

duomaxer wrote:
我是偶然間發現這篇文...(恕刪)

現在中油超柴自從今年5 月初.就沒加生質柴油了.因為民營站抗議.

我每5000 公里就加中油自己研發柴油清靜劑(每瓶300元.太貴一點).但感覺還不錯.

2310吉子 wrote:
現在中油超柴自從今年...(恕刪)


哈哈,剛好看你回文前,我也看過了

這個用換得要30000點,買要300,每3000KM要加一次
你先拔到獅子的鬃毛.......你的電腦就會比別人快.........
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