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Audi Quattro vs BMW xDrive -- 結論..... BMW 勝出

怪了~audi不也是恒時四驅嗎?!為何上不去??
影片中Q5車輪明顯打滑,我猜可能是:
1. 該四驅系統沒有依路況變化調整四輪輸出分配導致扭力過大 ----- 這算原始設計不佳
2. 輪胎有問題(氣打太飽或已過度磨損) ----- 這算別有居心

沒現場看沒辦法判定。

hgveerdd wrote:
Q5後輪打滑空轉有點...(恕刪)



那個架子上面有滾輪,所以會空轉!應該模擬前輪或後輪打滑的設計囉!

會不會是Q5全時四輪的動力分配設計問題??
兩輛車在小斜坡停的那個位置
兩邊有滾輪的凹槽,類似我們驗車測煞車的那種
故意讓輪子打滑
這時候中央差速器應該要發揮作用讓動力傳往有抓地力的前軸或後軸
這樣車輛就可以脫困
Q5的Quattro照理來說應該也有這功能才對

新一代的X-Drive和Quattro平時都是40:60
我猜可能後輪打滑時Quattro往前分配的動力不夠多無法帶動Q5爬上去
然後留給後軸的動力又過大故一直打滑
但這時候電子系統應該介入煞住後輪才對.....
不知道FORESTER上不上得去
過不過得了關
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
在YouTube旁邊的相關影片也不小心點到了一個比較的...
我也是不會貼影片~
http://www.youtube.com/watch?v=t4l_tviu5Po&feature=related
此文貼到VAG車系不知道會怎麼樣反應

這個很容易看出來是在耍老千吧,何必這樣呢?
Quattro是4輪傳動,影片中,前輪連轉也不轉,可見只用了後2輪傳動
BMW很容易看出來前輪轉的比後輪快,可見有切了四輪傳動
2輪傳動 VS 4輪傳動 ,這樣比有點小人吧...堂堂一家大車廠搞這種手段...
Q5後輪打滑空轉有點奇怪

前輪都過去了後輪會空轉?

這個測試我認為有些問題在其中

Land Rover:你們都還差得遠

1分14秒開始那邊算嗎?
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