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M3依然是M3 在同級車中再次擊敗來勢洶洶的RS5

Aluminum wrote:
德國Sport Au...(恕刪)



我很期待RS5在紐柏霖所測出的成績

我想很快可以知道消息的

話說回來 這RS5的內裝實在太吸引人了 !!!!!!!
Aluminum wrote:
Hockenheim...(恕刪)

喔喔...感謝您的提醒
忘了Hockenheim和紐柏林的差距

如果基本款都會瘦身
沒道理RS款不跟進吧
不過這樣先買的人就......
Aluminum wrote:
RS5太重果然是罩門...(恕刪)


我的車也是太重......所以雖然比TT R馬力多16匹~
但跑起來起步輸很多~中尾還可以追~
機械增壓瞬間的反應比較慢一點也是原因啦~
重量是操控的罩門(加速當然也是)...越重的車....
RS5會輸...車重是最大元兇...
別忘記積架那一台

那一台也是幹掉c63

和rs5
輸凱迪拉克
積架那台的對手應該是E63 RS6 M5
RS5正確來說不算是M3的同級對手, 就很多方面來說

RS5記得貴出M3許多, 雖然賽道上還是M3有優勢, 但就以A5系列的配備及定位來說, RS5的產品定位是高出M3,C63一點點, S5則是輸他們一點點

很多人說S5跟335同等級, 但就價錢及引擎,內裝,馬力,及一些有的沒的來說, S5是比335高, 但不到M3.


A5系列本來就是一個很特殊的產品系列, 這也是為何有他的獨特性跟話題在.
以RS5來說在一般的使用情況下(以一般人來說)會來的比較簡單上手, 比較容易發揮他的性能, 以M3你一定要有相當的駕駛基礎才會發揮他的樂趣, 以前開B7 RS4在同個高速灣或是彎道, 感覺比較沒那麼怕會還會想繼續採的感覺, 之後換了M3 在同個彎道就會怕了(技術不夠軟腳>< ), 之後又開過我姐的B8 S4 在高速灣雖然車身剛性沒有比M3, RS4好(又比335好, 跟C63差不多), 可是還是不會有怕的感覺(勇往向前衝Q-Power), 之前又有試過S5, 所以我的結論以一般的情況下RS5來的會比M3好開(除非你有很好的駕駛基礎"撇尾"), 只能說RS開起來像電子, M像是機械, M比較有樂趣, RS比較享受, 唯一的遺憾當初沒去試IS-F(當初看了性能就沒去試), 不然當代的話題都試過

Allend wrote:
RS5正確來說不算是M3的同級對手, 就很多方面來說


第一次聽到這樣的論點........怎麼看都應該是同級距的對手啊....

S5 vs 335is (其實335i 的單圈就比s5 快了!!! )
RS5 vs E92 M3 vs CLK 63
RS4 vs E90 M3 vs C63
不是嗎???

M3應該也是和CAYMAN S、997 S同一個級距的~~



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