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E46點火線圈

wayne911 wrote:
小弟的E46 2.2...(恕刪)

有大大願意指導嗎??
上月我的車車因電腦插測有3缸點火線圈掛點了!所已牽去保養廠老闆換了6支火星塞,再裝上新的3根線圈及裝回舊的3根線圈!

隔了一星期因為引擎有抖動感!老闆拆開6缸的火星塞(當然韓線圈)因我是機械工程師本能的在旁用手去觸摸點火線圈!結果有趣的事情發生了!

舊的那3支點火線圈很熱~~新的那3支溫度明顯得低很多!這代表甚麼呢?猜看看!

公布答案
依電線的物理特性!會產生高熱是因為電阻大所以負載大~放電效率差;相對的溫度低是因為電阻低~放電效率高!

這樣會影響甚麼呢?
1.放電效率低容易燃燒不完全~容易積碳
2.放電效率低容易燃燒不完全~馬力不足
3.放電效率低容易燃燒不完全~容易耗油
4.放電效率不穩定~引擎運轉容易抖動

請問你裝新的三支點火線圈跟舊的是同品牌同規格嗎?
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