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請問x1 23d 車主

謝謝大家的意見,不知道是我運氣不錯的關係,每次買車都沒有試乘,買完也都還滿意,但柴油車我就得要想比較多,人在大陸作生意,這裡沒有柴油車可以試,有賣柴油我也不敢加,包含Q5,xc60,都沒賣柴油的,X1也只有28i,所以在台灣想買23d,當做fun car 雖然開車不會很猛,但基本的性能感受還是要有的,我應該會鐵了心買下去,買了再說,應該不會後悔吧???????
另外有一款18吋的選配框,型號323, 像蜘蛛網的樣子,加7.7萬,那是一般鑄造的嗎?還是輕量的.
謝謝!!
本人住家的社區地下停車場, 至少有下列柴油車, 聽得一清二楚

? 年份 BMW 520d
2009 audi A4 2.0 TDI (新共軌引擎),
2009 VW passat 2.0 TDI (新共軌引擎),

我自己賞車試開過
2009 VOLVO XC60 2.4 D5 柴油單渦輪 / 2010 2.4 D5 柴油雙渦輪,
2009 Benz ML320 CDI.

其他平價柴油車種, 路上都很容易聽到,

所以我敢說

BMW 的 4 缸520d 柴油引擎, 怠速及低速~車外~引擎噪音, 是最吵的一具引擎之一. 而且蠻難聽的.

x1 23d 為柴油雙渦輪,
更比 520d 單渦輪更吵一些.

那些 GO 車誌試駕 X1 23d 影片 已經說明一切.

其實 X1 23d 只是車外引擎吵一些, 車內空間不如想像中的大, 後座不大, 其他算起來, 是一台性能非常佳的好車.

只是開版者沒開過柴油車, 本人是好心提醒,
如果不能接受, 請選擇汽油引擎.

台灣的 Q5 及 XC60 都有柴油款式, 引擎都比 BMW X1安靜.
特別查了一下國外網站...

"After short test drive, I'm a little bit disappointment. Everybody knows that the plastic looks cheap. There is another problem. The engine's noise is too high. In my E91 with 2,0 diesel is quietlly. "

意思就是引擎太吵...

另外一個人更毒...

"I took delivery of mine november 19th, I already drove 4500km. I am very, very disappointed of the engin-noise, compared to my E90. At a normal speed on highway 120km/h = 2000 rpm), you've got a continues zooming, not really hard, but it becomes insupportable after a few minutes. I don't understand how BMW dares to sell a car at such a price, with such a major problem. Didn't their engineers notice that? If BMW doesn't solve this problem rapidly, I don't think they will not sell as many X1's as expected."

開了4500Km,非常失望,引擎太吵。

但又有人反駁...

"In Portugal, Turbo magazine made a noise test and X1 has better insonorization than an Audi Q5 and Volvo XC60."

在葡萄牙的雜誌評比抗噪音測試,X1比Q5及XC60好。

雖然國外有人實際駕駛過的評論評價兩極,不過我自己不太擔心。

我的車五月到... X1 sDrive 20D...

有其他人開過的感覺可以分享嗎?
絲絨黑 wrote:
本人住家的社區地下停...(恕刪)


就試駕過的柴油車來說
520d和220cdi在車外聽的確是又吵又不悅耳
不過車內震動和噪音抑制應該算是四缸柴油(包含五缸的D5)中最好的
D5車外聽起來不太像是傳統柴油車, 聲音也還好
但車內的震動和噪音比雙B明顯(10年後的雙渦輪D5有好點)
不過加速時D5的引擎聲浪蠻迷人就是
絲絨黑 wrote:
本人住家的社區地下停車場, 至少有下列柴油車, 聽得一清二楚

? 年份 BMW 520d
2009 audi A4 2.0 TDI (新共軌引擎),
2009 VW passat 2.0 TDI (新共軌引擎),

我自己賞車試開過
2009 VOLVO XC60 2.4 D5 柴油單渦輪 / 2010 2.4 D5 柴油雙渦輪,
2009 Benz ML320 CDI.

其他平價柴油車種, 路上都很容易聽到,

所以我敢說

BMW 的 4 缸520d 柴油引擎, 怠速及低速~車外~引擎噪音, 是最吵的一具引擎之一. 而且蠻難聽的.

x1 23d 為柴油雙渦輪,
更比 520d 單渦輪更吵一些.

那些 GO 車誌試駕 X1 23d 影片 已經說明一切.

其實 X1 23d 只是車外引擎吵一些, 車內空間不如想像中的大, 後座不大, 其他算起來, 是一台性能非常佳的好車.

只是開版者沒開過柴油車, 本人是好心提醒,
如果不能接受, 請選擇汽油引擎.

台灣的 Q5 及 XC60 都有柴油款式, 引擎都比 BMW X1安靜.


不錯的分享文~
dwang wrote:
x23d好像都沒展示...(恕刪)


可以更清楚描述駕駛時的時際狀況,因為你是少數已經提車的車主,感恩了
Boxy wrote:
小弟另一台車是325...(恕刪)


謝謝你的分享,,失壓續跑胎/一般胎在3的差異性上個人認為非常大耶,真的很不舒服,原本想說如買了X1第一時間就是把胎換掉,但根據您試架的感覺您認為失壓續跑胎有留下來的價值囉?
lucy2007 wrote:
謝謝你的分享,,失壓...(恕刪)


對~ 新的RFT基本上與一些胎壁較硬的性能胎比起來已經相差不多~
我是選320 的五幅鋁圈, 基本上打算用掉第一組胎後 再將圈胎一起換掉~
lucy2007 wrote:
謝謝大家的意見,不知...(恕刪)


大陸您可以直接去找家經銷商試乘28i. 配備除了天窗與23D 相當接近~
我本來也是選323, 但想想是主打圈, 應該很快就都是同款圈了~ 所以最後改成320~
至於重量, 原廠圈不用太期待 這顆圈看外型應該不是鑄造的~
bowen_ku wrote:
特別查了一下國外網站...(恕刪)


小弟開過120d 的經驗, 加上23d 同顆引擎放在E87 vs E84 車身隔音震動抑制的差異, 基本上不用擔心~

N47 較需注意的是Turbo 控制器故障, 不過現在3 年保固, 基本上也不需要太操心~

說真的小弟訂車時也只有看過展示的20d~ 不過後來開了一段後對這個柴油引擎的表現放心多了~ 至於台灣媒體的影片, 看看就好~

您從bimmerpost quote 的那兩段, 後面有人建議他可能是那台車有問題~ 給您參考~
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