有些一年開個幾千的，機油按照里程要撐個好幾年才換，是不對的作法
即使像是mobil最耐操的長效機油，建議24000km更換，油廠也不建議使用超過一年
而一般建議8000km更換的，也不建議使用超過半年
其他原廠機油，也是類似的規格...
如果有人認為這些油廠在市場競爭下依然欺騙消費者，而不願遵照建議，那也請自行負擔風險...
shaojen wrote:
用公里數來決定換油是不準確的。但是是最容易記得的方法。
都不換油，車子還是不會壞啦。只是會提早清引擎油泥吧。
只是油的潤滑保護力，是跟著使用轉動次數消磨掉的，而不是使用里程。
再來台灣空氣中的濕度較高，也是機油劣化的一個因子。
不完全正確
機油的潤滑保護力，是會跟著使用轉動次數消磨掉，但是........時效超乎想像的長
一般更換機油的原因，在於機油的清潔性開始下降（將汽缸中燃燒後的雜質帶出），雜質會導致潤滑效果下降
只要確實過濾雜質，機油的潤滑效果就會恢復
之前站上有篇討論中提到，某機油大廠曾經利用公車作過得極限測試（原文章一時沒找到）
只要確實過濾機油雜質，全合成機油的潤滑效果可以維持超過6萬公里
也因為這項特性，才會有回收再生機油的市場
至於雜質的來源，最大因素就是：汽油品質+空氣品質（尤其是空濾的效果好壞）
如果更換機油的動作沒有確實，那麼雜質在管路中累積多了就是油泥
歐美高級車款都利用電腦來計算機油更換的時間（引擎發動次數+怠速時間+行駛時間）
但是絕大多數消費者寧願聽保養廠的話5000換機油，也不願意相信電腦幫你計算的結果......
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