隆美爾 wrote:
E90 325i 使用的是ZF 6HP19Z的變速箱. Audi A6 2.8Q 使用的應該是 ZF 6HP26 的變速箱(有錯請指正).
如果兩種ZF 6速變速箱都出現類似的問題,表示這問題普遍存在於ZF變速箱.
我從這份資料查到
http://www.gtadtc.com/pdf/gta-200902168.pdf
A6 2.8Q 是 6HP19A
E60/E90是 6HP19
看起來兩者只差在尾號........
另外我找到當初在Yahoo的E90車主討論串
http://tw.autos.mb.yahoo.com/bmw/message_thread.html?bidtype=_m&tid=57579&page=2
根據他們表示 ZF的工程師有來看過這樣的狀況 我想變速箱應該是ZF沒錯
Naricissistic, my god I love it
Aluminum wrote:
根據他們表示 ZF的工程師有來看過這樣的狀況 我想變速箱應該是ZF沒錯
若您有空，可電洽任一BMW經銷商之零件部，詢問料號24007594322的品名敘述與安裝車種，答案自然昭然若揭。
信心源自於實力，勇氣源自於信念！
dahherwang wrote:
若您有空，可電洽任一...(恕刪)
這個我又不是BMW車主 我來求證也沒意義
我的A6當初也是遇到同樣問題 剛好看到這一篇一樣的症狀 所以印象十分深刻
(我的車子也是德國原廠看過後 回去一個月就修正變速箱軟體程式已解決!!)
我只把看到的狀況寫出來給樓主參考 that's all!!
想知道為何他要寫ZF變速箱 建議你可以去問問那位車主為何這樣寫!!
http://tw.autos.mb.yahoo.com/bmw/message_thread.html?bidtype=_m&tid=57579&page=3
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推薦此文章 推薦 我來了... 上次我有說: 若有解決方案,我會上來說明.. 為什麼一直沒再上來..當然答案是..嗯..-- 沒有解決方案... 話說三個多月前,ZF工程師抓了我的行車紀錄回去研究後,上個月讓我回原場,幫我更新了(好像是他設定的)變速箱軟體.. 結果..嗯..頓挫變小了一些些..減少30%吧?!..(還是很有 感覺 )..但二檔跳三檔的頓挫變大了!... 失望...即使他們好像已經很努力.. 建議..0800打下去..很有用..依照公司規定若有人打,就一定得向最高層回報處理結果..大家團結一點..雖然我對汎德的處理態度算是滿意,但..該爭取的權益卻也不能就此心軟... 希望德國原廠給個交代... 對了..其實我後來懷疑不是變速箱的問題..是 供油系統...
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dahherwang wrote:
若您有空，可電洽任一...(恕刪)
料號24007594322 是GA6L45R變速箱的新料號
GA6L45R 變速箱舊料號是24 00 7 566 247 目前查到最早的是2006年9月
GA6L45R 變速箱新料號是24 00 7 594 322 目前查到最早的是2007年7月用在E90 LCI上.
此版版主說他的E90 325i 是05/06年的,怎麼查跳出來變速箱還是GA6HP19Z
小弟愚昧,實在不知道去哪找05/06年的E90 GA6L45R ,也許是我查的地方有問題吧.
目前聽到20公里以下快煞停會頓的應該是ZF變速箱,如果版主的是GA6L45R 變速箱,那表示BMW不管是裝ZF或GM的變速箱都會有此問題,看起來應該是BMW有問題,不是ZF或GM的問題.
東方隆美爾.新38師.
上一樓的樓主說的很正確.我想他可能應該也有遇到類似的問題.
1. D and Ds mode 都是一檔起步. （ 有接電腦確認過 ）
2. M mode 為２檔, 除非強制進一檔
3. ZF 工程師去年１１月來，認為是軟體問題, 目前無解, 等待新程式
4. ２檔退１檔時, 煞快一點,不要讓瞬時油耗指針拉過１０, 即可減低被推一下的感覺
<<以上我也感覺是一檔起步.切M mode一開始的確是二檔.
因為在某些狀況下是不會頓的.例如:剛開完快車.一定會頓很明顯.等熄火後休息一陣子.
一開始油門都慢慢龜催.就會感覺頓的很小.
我也是認為是軟體問題.不然就是內部零件設計有問題導致軟體修正無法解決.
本來已經準備好鈔票要來整新.現在我應該要直接考慮換一顆新款的料號.找2008/09的零件車來換?
找08/09零件車來換.大家覺得如何呢?
前一陣子工作忙錄，沒太多時間去管這BMW，直到前幾天有和一個車行老闆聊到，他建議我去濱江正佳變速箱專業修理廠，傳言汎德變速箱故障也是會送去那裡修。
至於我的車答案已經揭曉，今天車子已取回，剛試了一下車，我的問題已解決。
我的變速箱經確認為6HP19 ZF，故障原因是閥體故障，更換整組閥體及電腦，再加上全車電腦軟體升級。
總共花了70張小朋友搞定。換上的新料號：B071.198.974
PS.正佳老闆說這是通病，換上新料號的閥體就可以完全解決這個問題，當天也有一個S500送回去更換閥體，老闆說故障原因都一樣。
我問老闆說 不是變速箱壞喔？我常開快車，會不會容易壞，老闆說，應該沒有那麼容易壞。
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