小弟奉勸你交給專業的處理~~
當然~~這邊很多電子便機本科系的人願意教你~~
但是~~本能的非本行不容易理解~~
沒有實際的操作講解~~你也不容易明白~~
我看了你的文都一直替你流汗~~
交給專業的吧~~弄壞了~~得不償失呀!!
CallG1 wrote:
那個~~~樓主~~小...(恕刪)
感謝幾位網友 沒有笑我笨 還熱心的分享經驗 實在感恩~
沒錯 就像15樓的網友說的 我只是想搞清楚 舊的電池真的掛了嗎?!
掛的是發電機不充電(自己愚笨的研判 應該發電機還是有充電的 不然那天80KM/h開了25分鐘 應該就不能夠再次發動了) 還是電池真的只過1.5年就再見了
爬了幾天的文 只能恨自己當年念的不是理工電子科系 唉~
所以 乾脆 拿那個舊的電池來充充看 明後天要去保養時 再請師傅看看 是否真的掛點
我的電池規格是
12V 80Ah 640A (EN)
140RC 640CCA (SAE)
還是有些沒有看懂 如140RC是啥意義?!
用我的便宜三用電表 尚未充電時量得 12.3V
充電時量得13.76V
找了個一般的充電器 開始充電
爬文後的心得 預計汽車電池用14V左右充個14小時
所以2009/1/10 21:00開始充電
才充了將近1小時 那個安培指數 從一開始的4.5A 慢慢降到4A
爬文聽說 充到飽時會是0A?!
充了三個小時之後 充電的安培 變成2A
量測充電時的電壓 變成了15.33V
但是充了23小時之後 充電的安培 還是2V
量測充電時的電壓 還是15V左右
不知道這樣對否?! 明後天請師傅看看 再跟各位分享囉~
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