隆美爾 wrote:
您這個症狀我也聽...(恕刪)
感謝喔
但是他在哪一間原廠作的??博愛?民族?
最近要趕快去檢查囉...
保固要到了...
jared510 wrote:
我的520d也是會這...(恕刪)
Jared大,您的變速箱如果程式更新治標不治本,試試自己DIY"Reset"那個方法,如果還沒辦法改善,就是變速箱的問題. 不是閥體的問題,就是離合器控制咬合及鬆開機件出問題.
比較差勁的原廠,會利用修改變速箱程式,來把那個離合器控制咬合及鬆開機件功能取消,也就是一直處在咬合的狀態,但是紅燈停車及慢速行車,因為離合器緩衝功能取消,所以引擎過多輸出無法去化,變成引擎重拖,所以引擎會抖得很厲害(原理很像手排車停紅燈離合器沒完全鬆開).短期是治了你變速箱的標,長期因為引擎常常慢速重拖,很傷引擎,也會加速引擎腳的老化.
比較負責任的原廠,是直接申請幫您出保固,換一顆全新的變速箱給你,或者整顆變速箱拆下,送去台灣ZF修好再裝回去.
最差勁的原廠,就是跟你說一切正常,無故障碼,等過保固期,才告訴您要修變速箱,請你準備幾十萬現金來修理.
東方隆美爾.新38師.
買新車才開兩年就遇到這樣的問題,一發覺就馬上回新竹原廠檢測
原廠給檢測出結果是差速器,給我開價12萬打折後9萬多,心理馬上幹譙甚麼爛車,其實哪時我已經不相信原廠的技術
我的維修進場次數多到數不清,他們技術真的很爛,其實都不會修他門只會換新的,講白一點只會拆裝不會維修
動不動就要我換新零件,我在新竹原廠保養四年保養費跟維修費不誇張四十幾萬
我覺悟了~前女友的MINI在台中某保養廠維修過覺得還不錯,我就南下去檢測看看,
結果答案果然不一樣他說是變速箱跟傳動軸產生的共鳴~我的也是回二檔一檔時就會咚一聲(但不是每次頻率不一)
他建議我把變速箱的油換掉跑看看,解果還是無解,他說可能要拆變速箱看看(但要花很多摳摳也不一定能找出原因)
我就打消念頭,我就反問老闆會不會影響行車安全,他說不會,我就決定不修
他說如果沒比較大聲就不用理它(只是開起來很不爽一台百萬名車是這樣的品質)
不過我開了九年了十萬多公里一切都維持現況,就這樣吧等換新車吧
不過我下台車應該不是BMW吧
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