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[分享] 超讚的BMW影片....介紹他們後驅車的宗旨...

petermax wrote:
自己是開 AUDI, 只是好奇 BMW 全部都是後驅嗎? 歐洲也常常下雪, 哪買 BMW 的人怎麼辦?


和日本一樣賣北海道AWD車款

BMW在北邊國度一樣是賣AWD車款,例如320I 325I的AWD版本就是320XI 325XI
我是開 08' 335XI
加拿大的雪一多起來會嚇死人.....下面的圖是網友的車 (Calgary, Canada)

全時四輪驅動 + 雪胎 在雪上還OK 但有冰的道路上.....時速不能超過30.....
開過 A4 quattro + 雪胎
其實和BMW的XDrive差不多

P.S: Wavekung 大大的影片好好玩哦....錢包夠厚的話....多來一段吧...





影片內有不公平的地方...

為什麼 Audio起步 只拍車頭上揚...

但 BMW 卻拍 車尾下壓... 這不是很奇怪嗎...

不是都該拍一樣的部位 才可以比較出 差異 嗎...

還有點不懂... 上揚 或 下壓 代表的是什麼哇... 有什麼特性不同嗎...
無法被取代的X6...
red2000 wrote:
我是開 08' 33...(恕刪)


像這種被冰堆埋過的車子,雪溶化了,車子大部分是沒事,還是需要進廠大修呢?
東方隆美爾.新38師.

JJJJDN wrote:
影片內有不公平的地方...

為什麼 Audio起步 只拍車頭上揚...

但 BMW 卻拍 車尾下壓... 這不是很奇怪嗎...

不是都該拍一樣的部位 才可以比較出 差異 嗎...

還有點不懂... 上揚 或 下壓 代表的是什麼哇... 有什麼特性不同嗎...


前驅車加速重心後移車頭上揚→因驅動輪在前輪失去抓地力

後驅車加速重心後移車頭上揚車尾下沉→因驅動輪在後輪反而增加抓力地
閻魔あい wrote:
前驅車加速重心後移車...(恕刪)


沒錯~它是在表示不同方式驅動下~輪胎所受的正向力,

前輪驅動起步會抬頭,造成前輪正向力變小,摩擦力也會減少,輪胎容易空轉

後輪驅動起步車尾下壓,造成後輪正向力變大,也可以增加摩擦力,輪胎不易空轉

不過還有待商榷的一點就是,輪胎有沒有用一樣?
在來就算起步抬頭,但是因為引擎是前置,是否剛好彌補起步抬頭所影響的正向力?最後可能跟後驅所受的正向力變成差不多了?

隆美爾 wrote:
像這種被冰堆埋過的車...(恕刪)


一般人都會很快去把它救出來
只要雪沒溶化...車子應該不會進太多水 :)
takuni wrote:
沒錯~它是在表示不同...
在來就算起步抬頭,但是因為引擎是前置,是否剛好彌補起步抬頭所影響的正向力?最後可能跟後驅所受的正向力變成差不多了?
(恕刪)


並不會剛好彌補,會抬頭就是會抬頭
......BMW的引擎...也是前置的...

前後重量比假設原本50:50,油門一踩,前輪抬後輪沉

重量比可能變成40:60 或35:65(假設) 怎麼樣後輪的正向力都比較大
隆美爾 wrote:
像這種被冰堆埋過的車...(恕刪)


應該是被雪埋了,基本上雪是很蓬鬆的,跟棉花有點像,當然比棉花重一點,所以是很好清除的。在低溫的狀況雪基本上不會溶掉,而且雪在融化的時候是由最外面開始融化,因為陽光晒,所以我想不太會浸水。
red2000 wrote:
我是開 08' 33...(恕刪)

哇靠
這是什麼時候拍的阿??@@
edmonton雪還沒看過這麼多的.......
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