我自己目前開的車也是貿易商車,當初買時實際哩程數和儀表顯示差了7萬多公里,不過還在我的忍受範圍內,所以還是買了.美國進口中古車況較透明,一般網路上都查的到資料.加上南加州天氣乾燥不下雪路況優,所以車況不錯.一般飆車族買手排車,自排車就相對安全.尤其是四門的自排低階車款(325i)大概沒人會買去甩尾.另外BMWUSA有五年保固,所以有問題的車大概都原廠修好.不過要是原廠修不好就賣到中古市場去.反正買中古車一定有風險,這就是省錢的代價.
至於車價要多少才合理呢?
以2006的325i四門來說,Kelly Blue Book 中古價錢在US.21700~22200
2006當年的MSRP:US30900, Original invoice price: US28300
以上資料是從MSN Auto來的 http://autos.msn.com/research/vip/Spec_Glance.aspx?year=2006&make=BMW&model=3-Series
台灣的稅金計算如下(以下為估算,實際計算海關依配備"從嚴"或"從寬"認定,至於如何讓海關"從嚴"或"從寬"認定,就是商人能發揮的地方)
28300X0.5=14150這價錢就是計算稅金的基準,乘以0.5是因為2006年的車折舊一半.所以市面上以三年舊的車為大宗. 以這價錢計算這部車的稅率如下:
離岸價格 US$14,150.00
關稅(18.9%) US$2,674.35
貨物稅(30%) US$5,047.31
營業稅(5%) US$1,093.58
推廣貿易服務費(0.0415%)US$9.53
總計 US$8,824.77
匯率以33計算 NT$291,217.35
實際購車價 US$21,700.00 (這是以Kelly Blue Book 價錢計算,車商的購買價應該更低,再加上美國金融風暴,車價議價空間很大)
總價 US$30,524.77
總價(NT) NT$1,007,317.35
另外還要運費,保險費,報關費用,驗車費等費用約NT100000左右.中古車驗車是很麻煩的.這又讓車商有機會發揮他們的功能了.
這些零零總總全部加起來約台幣110萬大約就是有形的成本.至於車商的賣價就跟每一家的無形成本跟利潤不同而有差異,這就要買車的人在購車議價時去拿捏了.買貴了自己不爽,殺價太多車商也不可能賣.
P.S. 另根據MSN Auto, 2006 325i的主要問題有:
An occasional problem on this vehicle is a software problem in the computer system that causes various problems in multiple systems. There is also an occasional problem on this vehicle with failure in the crankcase ventilation system. The cost to Update the software in the vehicle's computers is estimated at $91.00 for labor. The cost to repair the crankcase ventilation system is $54.00 for parts, $247.00 for labor. All prices are estimates based on $65.00 per flat rate hour and do not include diagnostic time or any applicable sales tax.
http://autos.msn.com/research/vip/Reliability.aspx?year=2006&make=BMW&model=3-Series&trimid=-1
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