．．．．新世代柴油引擎因為環保要求也因為科技有提升,所以能對應低硫柴油(50ppm>>>10ppm),
現在路上的一些比較早期的柴油砂石車或卡車引擎,是不能加低硫柴油,引擎會傷到
但相對來說,新世代柴油引擎加高硫柴油對引擎沒什麼傷害,會傷的是針對新世代環保規範所設計對應的DPF或觸媒轉化器,
回到主題來說,新世代柴油引擎加低硫柴油的好處...
環保這是一定有,排氣的異味也會減少大半,
但說到省油,好像完全沾不上邊,
甚至..."可能"會更耗油(因為硫有潤滑效果,少了潤滑,是否意味摩擦阻力增加??這我不敢確定)
但唯一可確定的,新世代柴油引擎對機油的規格要求會非常嚴格,
以前有硫幫忙潤滑,加低硫柴油後,潤滑大任全交由機由去負責,所以機油扮演的地位更顯重要
所以柴油轎車主請餵愛駒好一點的飲料,牠會在路上當你踩油門時回報你的
(我不是油商,更不會推銷哪牌子機油好)
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