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急,X5 前保桿小裂痕+引擎上篕小凹陷…維修報價19萬?

viertel wrote:
謝謝各位前輩抽空回覆...(恕刪)


用磁鐵檢查....鋁合金是吸不住的
如果把引擎蓋換掉,會在引擎蓋後鈕留下拆卸痕跡...二手車價多少有影響
新的引擎蓋也沒原出廠貼紙....

viertel wrote:
dongtx兄說的葉子版跟保桿是一起的,這也不知道是不是鋁合金材質 (恕刪)


保桿和普通車一樣是塑膠制品,葉子板部分BMW的說法是高級航太科技復合材質,其實,就是塑膠沒有錯
E70 X5和E71 X6在葉子板這部分是不同于其他BMW車系的

至于引擎蓋部分小弟沒有記錯的話BMW皆采用鋁合金制品
台北@小偉 wrote:
到外面的鈑修廠估價看看吧...大概只要3/1的價錢就可以修好了......


不好意思路過插花一下..

這裡有個小筆誤,應該是1/3不是三倍的3/1...
原廠注重的是安全性及完整度.引擎蓋及葉子板都負有緩衝的功能.原廠維修雖然較貴.但是較有保障.安全性也較好.個人是都回原廠維修.畢竟生命是無價的.

靠~~~這樣就要19萬了.........我這種開國產車的還真不敢想像...........

感覺沒有啥內傷,都是外傷,但已經是我車價的27%了.......
owen0618 wrote:
靠~~~這樣就要19...(恕刪)

什麼樣的車價自然就會有什麼樣的零件價,這很令人意外嗎?
難道車價不是零件與人工價格的總合再加上利潤?
很多人買進口車時不在意價格而希望藉此彰顯尊容,但修護時又希望零件是國產車的價格....話說回來,若零件價格真的是國產車等級,但卻只是因為品牌而將車價設定宛若天價,那又有幾個人會買?
信心源自於實力,勇氣源自於信念!
owen0618 wrote:
靠~~~這樣就要19萬了.........我這種開國產車的還真不敢想像...........

感覺沒有啥內傷,都是外傷,但已經是我車價的27%了.......


這幾個進口品牌都大同小異, 見多就麻木了(雖然 e60 的確又更往上一層樓)
如果要求進口品牌有著國產維修的價格, 可以考慮進口三菱、速霸陸兩個牌子, 前者有些鈑件/零件可以留用國產, 兩者零件取得價格都還不至於太過離譜(比幾其他進口品牌)
小弟在年初也撞到狗
除了沒傷到引擎板
其餘損害一樣
最後保險公司以12萬多買單
供您參考
LEi wrote:
這幾個進口品牌都大同...(恕刪)


SUBARU的保養應該算是平易近人,但如果換鈑件的話,應該也是相當驚人的價格.................
基本上,原裝車應該都不太可能會便宜到哪去的。
chih17 wrote:
SUBARU的保養應該算是平易近人,但如果換鈑件的話,應該也是相當驚人的價格.................
基本上,原裝車應該都不太可能會便宜到哪去的。


鈑件指的是三菱, 可流用比較多
或許這點可以讓買 EVO 的車主釋懷一點吧 XDD
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