理由一: 7年的 CM500S 賣不了多少錢(二手價會慘到吐血).乾脆再花10幾萬修一修,再開3年.等滿10年沒什麼殘值再丟出.
理由二:賓士E系列即將改款,但不建議買第一批車,通常多多少少會有一些小問題,等出來1~2年再買.
理由三:523i也面臨明年要改款的問題,如果現在買倒不如等新款出來再等1~2年再買新款,或者目前款式在改款前大促銷再買.
理由四:L牌改款速度快,故一旦變成舊款車,折舊也相當嚇人. 而且品牌雖然是L,但是裡面零件品牌仍打T牌,感覺好像花大錢買到一台T.好處是維修好,而且妥善率高不易壞,日系車比較適合台灣使用.
韓國雙龍組裝的車故障率非常低,德國賓士原廠還特別派人到韓國雙龍考察.令尊的車開七年難免會有一些耗材受損,換過就好,還可以開個幾年. 主要是現在買新車不見得不用修,若令尊買新車,進廠次數比雙龍還多,那一定會後悔低價砍出雙龍,高價買新車.
7年雙龍會壞的東西大致上就是:水箱+水管;高壓線圈考耳(3顆)及高壓線;三角架+鐵套+方向機左右拉桿.煞車碟盤+來令.引擎惰輪.
嚴重一點:超過20萬公里變速箱.前二根電子避震器. 整車會壞耗材全部換20萬以內可搞定!
SAMPO1030 wrote:
3. 安全性：我不懂車, 只覺得LEXUS底盤(聽說是TOYOTA的底盤??)跟鋼板 與BMW比起來差很多,
BMW比較扎實!!
安全性應該差不多,都有通過美國的撞擊測試.我有ES350與BMW328,外觀鋼板摸起來根本分不出差別,真的頂到東西BMW一樣凹下去.我的328前車門被pickup的車輪磨到就凹下去得整片門換掉,後行李箱被大車倒車時用保險桿頂到也凹下去一塊.沒有說什麼德國生產德國組裝的BMW比較扎實的感覺,當然也許你5系列用的鋼板說不定比我3系列好.
328的底盤設定上懸吊的確比ES350硬,給人的感覺的確有人用"扎實"來形容.但如果說鋼板的話,小弟真的感覺不出來BMW是否有比較扎實了.
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