仙猴 wrote:pss10是電子可調...(恕刪) 這支不是電子可調喔,在這邊我不太敢用到要拆到內裝牽線的東西,萬一到時候內裝裝起來有異音....當時測試的時候週邊道路狀況也不是很好,阻尼都是前低5後5測試,這支是高低軟硬可條的。
還有大約5-8公分的距離可升高,條這高度是因為原本的eibach就很低了,後面避震四們車型的重量跟convertible也不同,導致之前後面更低,大約只有半隻手指的距離。現在調整好了以後整個過彎感覺好很多,之前感覺頭很浮。rik889 wrote:前輪的車身高度只有一...(恕刪)
前面5應該是太軟我的建議是不如後面調到4前面可以再升級到7左右你再比較看看我的車是4門E90 330i車型不同差異會不同所以只是建議你試試看 反正軟硬可調此外 BMW原廠配的是防爆胎嗎?防爆胎之硬會讓你覺得行路感很硬還有輪圈的大小也會有差別我最近換圈+胎 沒再使用防爆胎了所以我前輪又調到8了但是後輪我試了5還是太硬結果我的後輪依然用4我也在嘗試中你也不妨試試
HAMANN EDITION RACE看起來真漂亮,不過在這邊改車風險讓我有點改不下手。不過還是想問一下,20吋的入手價約多少?我之前也是防爆胎,換上這款圈後就沒用防爆胎了,倒是都賣給隔壁開325的台灣朋友。防爆胎真的很硬...前天一個朋友開馬六在上海長寧區被抓了,花了兩千塊人民幣才把車拿回來,他也只是改了輪圈,排氣管,煞車懸吊。他跟他老婆很氣,決定把車賣了換325M包圍的款式。HAMANN款式雖然讓人心動,不過有了一次經驗以後有在考慮之後要換成BBS,總之黑色的跟行照上的照片不合。現在長寧區幾乎不去,要去也是換成家裡的REXTON過去。煞車裝到現在差不多要完成磨合了,上海的路面還是爛,謝謝你提供的數據參考,前面調整還好,我想後面要拆一堆內裝去調整就覺得非常麻煩。 再來要看明天的51假期有沒有空了。MJCC wrote:前面5應該是太軟我的...(恕刪)
價錢跟公司我PM給你不過其實也是公開價我看汽車雜誌跟網拍都有寫原來那邊的行照還有車子照片呀 真可怕那黑圈肯定是過不了關至於後面軟硬可調的部分如果你願意是可以把行李箱障板挖出兩個圓孔再用兩個塞子塞住要調時把塞子拿起來直接就可以調了
我行照上面的照片還是之前16吋還是17吋的原廠圈,可能有空的話要去試試看行照遺失直接重拍照。黑色的輪圈是我之前改裝的堅持,不過長寧區的警察讓人卻步。他們抓下我朋友的時候還說了一句話嗆聲,我們長寧區專門訓練了一批警察來抓你們這些改車的。想問一下你車上裝的是哪家的空力套件,雖然問了可是我在這邊卻不敢換..換個輪圈就已經.....唉。MJCC wrote:價錢跟公司我PM給你...(恕刪)
你好我的前後保桿都是BMW原廠的M款,台灣汎德隨車就裝了,算是做促銷還包括M款方向盤含換檔播片,M款手煞車,燻黑尾燈前下卡夢定風翼及後尾翼則是我選配的,也是BMW自己出的我看過你這款可以選配原廠的M款大包 ,很漂亮喔,你回原廠問就有了甚至可以問看看是不是可以直上M3的大包BMW也有其他卡夢的配件,完全是看你想花多少而已日前BMW原廠也推出了原廠改裝部品BMW PERFORMANCE有反皮多功能方向盤 賽車桶椅 19吋鋁圈 卡夢飾板 進排氣 車身貼紙....都是原廠的喔所以不知道回原廠裝 是不是可以一併處理行照上的照片問題 以及開立證明有興趣的話你問問看中尾段我換了Hamann的,連同後下飾板搭配4出