jts0308 wrote:
Hello,你可以看...(恕刪)
幫幫忙, M54 的MAF 是熱感式的, 與其他車型的比較起來靈敏多了~
台灣找不到專用的MAF 清洗噴罐, 大多由接點清潔劑代用~ 接點清潔劑噴本身會殘留, 加上MAF 會加熱熱線, 處理後噴掛此種MAF 以致讀數有問題的機會相當高~
版主所說的問題如果是在沒有開壓縮機的情形下, 引擎某地方漏氣(進氣管, 真空管, 氣門蓋墊片, PCV) 或待速控制馬達做動不良的可能性較大~ MS43 不會即時補油修正漏氣, 但是會在長期Fuel trim 上面可看到是否有漏氣情形~
至於方向機幫浦~ E46 的幫浦是機械是皮帶拖動油壓幫浦, 若換了PS 油之後症狀還是差不多有聲音, 很可能就是幫浦本身使用磨損, 以致油壓不足重手了~
至於Costco 0W40 M1, 此油是便宜油中的進口油, 屬於便宜大碗又穩定的一種, 雖然衰退較快, 但是絕對比一般保養廠一罐double 價錢的便宜~ 至於M54 如果大多是市區用途, 很少長時間拉轉超過4000轉或全油門, 這個黏度是綽綽有餘夠用的~
至於老不老車的問題, 如果加此機油會吃機油, 那才有老車需加較濃機油的考量~
