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BMW diesel 老當益壯

ajuggrutaiwan
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181樓

2020-08-27 11:01

ai_0301 wrote:
Inline-6 NA(恕刪)

請問您有維修過時規鏈條嗎？FB看到的，預防性更換⋯有必要嗎？這顆N57D30也算是名機之一。

ai_0301

ai_0301
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樓主

2020-08-28 20:53

ajuggrutaiwan wrote:
請問您有維修過時規鏈(恕刪)

沒有,小白是 M57 有何建議嗎 ?

畢節望族後裔

ai_0301

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樓主

2020-09-03 11:37

宅爸查了 5 series 演化
Inline-6 3.0 六缸條件下,BMW 5 vs Mercedes E 的時空背景,NA 到渦輪
E60 530i 1540Kg 操控靈巧 -> F10 535i 1700Kg 賓士化穩重 -> G30 540i 1595Kg 輕巧操控,馬力重量比很優
W211 E350 1690Kg -> W212 E400 1785Kg -> W213 E53 1945Kg 很重 ! 但動力升級

畢節望族後裔

ai_0301

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樓主

2020-09-03 21:47

平靜數日,今早上班遇到尺碼已接近小白的 G20 330i
雙方短暫的交流衝刺一下

參考前文,E60 是很輕巧的平台,當年六缸的 530i 與現今四缸 330i 重量差不多
不過小白 diesel 3.0 引擎比較重,1660 Kg

影片後補

畢節望族後裔

無情者傷人命

無情者傷人命
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185樓

2020-09-04 8:42

ai_0301 wrote:
可以分享一下愛車嗎 (恕刪)

我是07年的525,路上一堆,哈!

你車顧的太漂亮,不敢po

高速有看到時速140以上,淫色,車牌5開頭....就是我!

但我不是消胚型的見洞就鑽!我只是受不了....很多龜車擋路!

你應該知道台灣為何會塞車!馬的.....常常三道....三台龜在最前面!中外就算了....內線最討厭!

ai_0301

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樓主

2020-09-04 20:28

無情者傷人命 wrote:
我是07年的525 (恕刪)

Nice to meet you !　　

畢節望族後裔

sly0468

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187樓

2020-09-04 22:21

ai_0301 wrote:
平靜數日,今早上班遇(恕刪)

羨慕只有1660kg ，美規F10 535車重快二噸

ai_0301

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樓主

2020-09-05 10:46

sly0468 wrote:
羨慕只有1660kg(恕刪)

數理資優班的車主,通曉馬力重量比,會選輕量化小車,配上400ps 以上的動力輸出
研究所再攻讀價格/馬力比,愛車會跑又划算

普通班的 DASUs,數理看不懂
選的車都不輕,或者 SUV,不過 300~400 匹,也是很夠用

畢節望族後裔

ai_0301

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樓主

2020-09-05 16:35

無情者傷人命 wrote:
三台龜在最前面!中外就算了....內線最討厭!

在台灣,買台 250~300ps 的車,內線路隊長關門前,能閃就閃吧 IMHO

畢節望族後裔

ai_0301

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樓主

2020-09-06 22:34

剛入社會,家裡的中古老車交給宅爸使用 rock

rock

網路圖片 os : 那時會拍汽車內裝照嗎 ? 浪費膠卷,相館沖洗費 & 等待三天

沒錯 ! 手搖窗+布椅套+四速手排

1984 的老車 66ps/92Nm 這個數字的性能表現,至今難忘 !
爬林口坡,二檔,三檔並用,全油門衝刺可以維持 90-100 Km/hr
每當內線路隊長降速,跟在後方的宅爸就麻煩了,再加速真是辛苦啊 !

畢節望族後裔

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