guite.lin wrote:
小弟心儀118i, ...(恕刪)
版大您好:
建議您先不要單純上漆處理生鏽，因為要處理的區塊不少。
且有些區域是人工上不到，必須拆解整組座椅，甚至中控檯。
小弟先前自行使用藥劑，發現可以快速讓鏽斑減少，剩至只剩下輕微。
但生鏽仍然持續進行中，太多區手工碰觸不到。
個人從九月至今發現 保養廠有多種作法（當然很多先處理未必是較佳方式）
一、上油打磨處理 （九月中）
二、覆蓋黑漆。（用黑漆掩蓋）
三、打磨後再上黑漆。
四、拆鈑件、打磨後 整個鈑件烤漆處理 （目前看來是最漂亮的）
不過保護層只有漆面，不似舊款使用不鏽鋼。如果刮到保護即喪失。
五、大陸官方直接更換新的鈑件（絕不會生鏽）
目前是第五樣車友最想要的! 但其實大陸也有很多地方還沒提出處理方式。
單純換底座鈑件，卻顧不到關節處，椅背、還有中控檯的支架鈑件。
希望十一月官方能盡快提出解決方式，並且透過新聞公告。
否則就只有靠車友在二十四日一起公開展示 Rust Line 的新品味。
十一月二十四日，請車友們把您生鏽的照片用A4紙列印多張貼在後座窗戶。
我們一起 :" 所在之處 即是殿堂 " 全新 Rust LIne 未代車主的怒吼!
monkeyplay wrote:
==========...(恕刪)
1218nick wrote:
一、上油打磨處理 （九月中）
二、覆蓋黑漆。（用黑漆掩蓋）
三、打磨後再上黑漆。
四、拆鈑件、打磨後 整個鈑件烤漆處理 （目前看來是最漂亮的）
不過保護層只有漆面，不似舊款使用不鏽鋼。如果刮到保護即喪失。
五、大陸官方直接更換新的鈑件（絕不會生鏽）...(恕刪)
花200萬買來修的!?
看來不管怎樣就是要買BMW
台灣人民這股意志力 BMW真的是成功了
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