Macquarie150 wrote:
理想狀態是原...(恕刪)
原廠的確可能這麼做：認為車已經修好就結案。因此我打算每天追進度，要不然到了6/14可能又會跟我say sorry，然後繼續延後幾天回覆。
==================================================================================
https://news.u-car.com.tw/article/47996/%E6%AA%B8%E6%AA%AC%E8%BB%8A%E6%A2%9D%E6%AC%BE%E5%85%A5%E6%B3%95%EF%BC%8C%E7%B6%93%E6%BF%9F%E9%83%A8%E9%A0%90%E5%91%8A%E6%96%B0%E7%89%88%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E8%B2%B7%E8%B3%A3%E5%AE%9A%E5%9E%8B%E5%8C%96%E5%A5%91%E7%B4%84?pk_vid=de7342a13fe00c5415620333871a8682
經濟部預告新版汽車買賣定型化契約，參考美國法令，將檸檬車條款入法；此外，新版定型化契約中，也更新可更換、解約的重大瑕疵內容、3 天審約期，以及收取定金上限原則上不得超過總價 10%等處。
契約中的檸檬車條款，經濟部參照美國法規，規定民眾購車在交付後 180 日後、或駕駛 1 萬 2 千公里之後，若因相同瑕疵在保養手冊所載之場所，修 4 次以上仍無法回復正常，或累積無法使用達 30 天以上，就可請求更換同型、等值新車或解除契約。
據了解，累積無法使用日數 30 天的計算，並不包括消費者未依通知取車之期間 ，以及已提供消費者代步車，或補貼相當代步費用之回廠維修期。
....
S.A.G. wrote:
建議您要有找消基會...(恕刪)
內文搜尋
從 APP 打開
X