BMW diesel 老當益壯 (第18頁)

ai_0301

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樓主

2020-08-22 0:07

無情者傷人命 wrote:
感謝!沒丟我們e60...(恕刪)

13 歲的小白,動力至今覺得非常夠用

原因之一 .... 20 年來,台灣主力銷售車款,滿街跑的仍是四缸車
包含雙B, 90% 是四缸車,不過 W204 C300 倒是六缸

當年親民價的 3.5V6 國產車 or 比雙B 便宜的進口六缸,八缸日系車
Highway 可是咬著 W211 & E60 不放的 ^++^

畢節望族後裔

ai_0301

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樓主

2020-08-22 12:56

無情者傷人命 wrote:
... 我拉到190時他就不理我了

可以分享一下愛車嗎 ?

畢節望族後裔

sly0468

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173樓

2020-08-22 13:45

ai_0301 wrote:
看倌們,上菜了 ! (恕刪)

看到這性能有點想和樓主小玩一下

小弟F10 535

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樓主

2020-08-22 16:13

sly0468 wrote:
看到這性能有點想和樓(恕刪)

小白資訊,DPF 沒動,stage-1
remap 340ps/650Nm, 10-20 11.5s 左右

您的車,stage-2 ?
down pipe 直通 or #200 運動觸媒 ? 改到多少匹 ? 10-20 ?

畢節望族後裔

sly0468

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175樓

2020-08-22 21:39

ai_0301 wrote:
小白資訊,DPF 沒(恕刪)

小弟愛車stage 2直通當派，沒上馬力機拉過，依美國那邊給的數據約400HP/55KG，自己不專業測試100~200約11~12秒，單純同為愛車人好玩而已

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樓主

2020-08-22 21:57

宅爸也是用廠商馬力數據,沒拉過馬力機
看來 10-20 旗鼓相當喔 !

20 格以後,馬力掛帥,C32AMG pulley-upgrade 380ps 可以拉開小白

畢節望族後裔

sly0468

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177樓

2020-08-23 10:00

ai_0301 wrote:
宅爸也是用廠商馬力數(恕刪)

柴油車過200後確實會比汽油車軟一點點，小弟只敢踩到250，再上去要天時地利人和

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樓主

2020-08-23 10:53

sly0468 wrote:
柴油車過200後確實(恕刪)

Inline-6 NA 劃下句點
BMW inline-6 柴汽油兩顆利器,X57 & X54/55/58 鋪設了 300ps 的性能門檻
高性能柴油機已停止研發,大哥 M50d 更將停產

剩下汽油引擎 & 電池車繼續研發

畢節望族後裔

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樓主

2020-08-23 11:48

sly0468 wrote:
柴油車過200後確實(恕刪)

您有和 E43 交手經驗嗎 ?

馬力掛帥,宅爸經驗是
曾和 BMW AH3 相同的 340ps 跑,neck to neck
更大馬力車款,380,400,430,500,550 .... etc
10-20,小白還能撐一下,之後漸漸地拉開,望他們遠去
遭遇 500ps 小白大概只能撐到 16 格

如 E60 M5,E55AMG 之後它們就拉開了

畢節望族後裔

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180樓

2020-08-23 17:59

ai_0301 wrote:
您有和 E43 交手(恕刪)

小弟並非狂胚份子

都是好玩居多，所以沒有什麼輸贏，印象比較深刻的只有遇到ghibli 我後追好像小贏一點點