馬三真的不要想太多, 完全不考慮底盤操控車重等因素,2.0NA空有165hp在山路肯定會被具雙渦流的BMW turbo車種屌打,雖然馬力數據不大,但縱使是最低階的1.5升三缸即可在1350rpm輸出最大22.4kgm扭力,多彎的山路重的就是扭力!BMW的turbo引擎就是完全無turbo lag, 馬三車主若開過類似設計的turbo車應該就不敢太"造次"了, 開過NA車(除非是3500cc以上的大排氣量NA車)再開這種turbo車真會覺得"渾身是勁".
cheng1008 wrote:我只能說部份車主壞了馬自達這個品牌形象(恕刪) 可是我覺得這個品牌形象自始至終都沒給人好印象.不管是業務事件 https://www.youtube.com/watch?v=lPAPdoqzfTs或是品牌吸引來的客層..
兩邊都是好車((日系&德系的精華~當然還有更多更多的好車小弟是馬3車主~好開、省油、外型拉風,MAZDA3順順開真的好開。跟BMW M3比性能?別鬧了~房車怎跟跑車比?NA對雙渦輪?M3隨便踩MAZDA3連車尾燈都見不到。光是售價就差了多少倍?何必自討沒趣比來比去呢?以欣賞眼光看待每個藝術品才是種美德。就像是二戰時期零戰跟野馬!兩方沒相遇都是最棒的戰機!但...一旦相遇比較後...零戰真的在速度、火力、防護性能全輸。人有時候就是說話傷了人...但何必太過於在意呢?他開他的車,你走你的路。車子是無辜的!
好奇問一下~這集阿杉哥的評論會不會太優化了呢,時速都到95來過彎還是相當讚許,不輸高級車呢或許如果是阿杉哥開馬3來挑戰因該很有看頭,對車掌握發揮程度和對山路的熟悉度,因該都有很大的決勝關鍵https://youtu.be/-S8x2JALSWE?t=18m29s