許多企業老闆不愛買雙B是要低調，樓主的母親也一樣，所以新款雙B系列能買的機率很小。
既然如此，就從低調中的奢華出發，如何出發?一句話：經典不是一時可以成就的
例如：老咪、老金龜、T1、T2...等等，因為你老媽不知道這些中古的經典車的價值在哪，我們都知道經典的骨董車開出去都是吸眼睛與極高的收藏度，所以中古的經典車絕對是最好的選擇。
那BMW買的到又能掛牌又是公認極高收藏價值的是...E21?隨便說的一台大家不要太在意，或是你老爸年輕時心中的那台BMW?
新車老媽不給買就退而求其次買中古車，如果要買中古車就買能收藏的骨董車，再來的花費其實就不重要了。
我一直不敢跟家人說我的老咪花了多少錢，而且將來還要再拉一台197X年的老金龜。
J.H212 wrote:
更新：我覺得這位大大...(恕刪)
樓主，其實我真的覺得你的父母親是我們台灣人的寫照，試想，令堂何嘗不想坐進口車，但是為了也許是家庭因素、也許是想給後代子孫栽培，所以覺得交通工具夠用就好。令嚴呢也許也像在坐許多熱血男人一樣需要開開看以操控著稱的BMW，但是為了尊重他的愛人（令堂），遲遲不敢下決定，真是一對恩愛夫妻阿~ 以台灣價格118定價166萬跟 Yaris 63.5 萬的差距是有段距離的。
不過在此真的要抱怨一下中*賓士，跟泛*公司真的是台灣的一顆毒瘤，價格越定越高，當初說好的逐年降關稅，現在呢？歐元也降了許多，你的車價卻不降反升，是何道理？ 就因為台灣人喜歡雙B，就出現這種老大心態？（反正我訂再高都有人會買單），我有位英國客戶來台灣，在路上順口問說你們 S-class 350 賣多少？我說4.5年前賣490萬，最近漲到531萬..... 他說：在他們國家S-350L 折合台幣才賣320萬台幣。別忘了他們是以英鎊計算，大約 1：48， 台灣進口車價已經到離譜的境界了。雙B真有你的，你已經成功扭曲了台灣人對車子的價值觀，你們如果定價低，其他車廠也不會越賣越貴。 樓主您父親所喜歡的 118 五門，英國約賣101萬呢！ 也許 63萬跟101萬相較之下，價差38萬元，如果樓主跟令堂說會比較容易接受吧！ （中*賓士，泛*看到沒？這就是你所流失的客戶群，車子不是這樣賣的，你車子的品質真的沒有你賣的價值那麼高）
買多少錢的車，並不是那麼重要
而切入的點 可以試著從"家人的夢想"著手
從我家最近的例子來看
因為爺爺的夢想是想開BMW
但家裡以前真的很窮 父親賺了點錢 買了台老BMW
但跟奶奶吵架撞壞之後就報廢了....../..\想不開
近年來
父親5X歲，身邊的朋友突然就莫名其妙走了兩三個(心肌梗塞...)
爺爺突然又進加護病房...
父親心一橫就用借貸的方式買了台大B(X3)
在爺爺出院後帶他回老家、或是到處去看老朋友
爺爺很開心
我想 就是這麼一瞬間的開心 父親也會覺得值得
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父親經歷一些事之後，深知"及時行樂"的重要
在"有能力"的狀況下 考慮了實用性和其價值之後 不用想太多
做就對了
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對我們家而言 賺錢的目地夠活夠用 多的錢留著也帶不走
打拚了這麼久 圓自己每個階段的夢想 又有何不可?
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我爸告訴我
一個有能力的孩子，不需要太多錢，他就會去努力
一個沒能力的孩子，給他再多錢，也是敗光光
所以 把大多數自己打拚的錢留給孩子的意義是......??
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希望能幫上你一些
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