• 26

BMW 很安全?

老王2079 wrote:
我是本人時速80幾為了閃重機直接硬碰硬側面撞山壁
這樣的結果我已經很慶幸滿意

我很喜歡您的發言
無意冒犯
老王大哥,小弟也無意冒犯..
只是看到您的例子有感而發而已~
當然車子幫你擋了一個大劫肯定是有大功的,
但小弟只是想說這種事運氣往往更重要而已... ^^
所以小弟車上God power也必備啊....


當然,大伯事發當時小弟肯定不在車上的..
要不然我想God power可能撐不住兩個人,小弟早就嗚呼哀哉~ XD
得知該事是在廟裡神明辦事時,
看著大伯在廟裡口沫橫飛地講述那夜月黑風高之事,
一旁的我就這樣心驚膽跳地記住了這件事...
在那個當下,說真的我可是對廟裡神明充滿了敬意啊~~
連這都不死,我想我這輩子應該也死不了了..
當然,我要夠虔誠才行~~
所以我每次回老家都有乖乖去拜拜的...
david1966 wrote:
IvanTseng wrote:
我高中的時候,大伯開了一台很爛的Toyota Tercel ..
在關廟龍崎那邊土雞城酒足飯飽後回家,
下山的時候不慎高速撞上電線桿然後翻下山...
子全毀外加賠了國家一根電線桿,但是人毫髮無傷.....
所以我可以說Tercel超安全??
怎麼我記得那時候廟裡的明說是他去幫忙扶住所以大伯才沒掛的 ??
為此大伯還打了一大塊金牌去掛在神明身上...
想想,應該打金牌給Toyota 才對!!!
真可惜,您看不懂我文章的涵義,
只帶著眼鏡看到了幾個關鍵字..
難怪老是看不懂大家在討論的文章重點~~
也沒辦法就事論事了~~

可能就像小弟也看不懂您的回文一樣吧~~ 太深奧了...
到底 david兄是要稱讚 Toyota 是神車,
還是我家的神明讓 Toyota 為世人造了車...
亦或是... 有個車神叫做 Toyota ~~
IvanTseng wrote:
真可惜,您看不懂我文...(恕刪)


i大
您寫的很清楚也很簡單明瞭
小弟用延腦看 有看懂
只是想把樓扶正
因為呢 開版大的標題是
主題:
BMW 很安全?

(真要就事論事就不懂您為啥要舉例拖鞋兒了耶)
而且開版大也出來大呼疾首 他也舉了澳迪...等等的車子 不希望大家卻只針對壓力士討論
所以僅是提醒您 當大家要跳脫只討論t牌之際 就別又單舉t牌拖鞋兒 怎樣又怎樣的勇咩
我自己也開過t牌11年 我不會看不起t牌的 好嗎

不知道我這麼說 您有看懂沒有

再此呼籲 既然開版大的標題是疑問bmw安不安全
最好的討論不就是bmw車主現身說法 或週遭有關bmw的車 來做討論就好嗎

趁大家還沒再討論失焦時 很想提醒大家一個重點是真的
開版大所疑問的bmw安全與否的問題 若僅限於撞車之後的存亡率
說真的 那就運氣成分很重要了 畢竟每次車禍的速度 裝載人員 路段 撞擊角度 速度...條件都不同..很多啦
皆不盡相同 何苦一定要侷限於某個研究機構的某項數據??

有賢能之士 可以討論一下 未撞車前的bmw的安全配備嗎??



david1966 wrote:
i大
您寫的很清楚也很簡單明瞭
小弟用延腦看 有看懂
只是想把樓扶正
因為呢 開版大的標題是
主題:
BMW 很安全?
(真要就事論事就不懂您為啥要舉例拖鞋兒了耶)
而且開版大也出來大呼疾首 他也舉了澳迪...等等的車子 不希望大家卻只針對壓力士討論
所以僅是提醒您 當大家要跳脫只討論t牌之際 就別又單舉t牌拖鞋兒 怎樣又怎樣的勇咩
我自己也開過t牌11年 我不會看不起t牌的 好嗎

不知道我這麼說 您有看懂沒有
原來如此,那就很了啊~~
所以論壇上發言還是多寫幾個字,比較容易讓人看懂啊~
只標幾個 Toyota, 車, 神 這些字真的讓小弟摸不著頭緒的啊~
不過如前面小弟有回過的文,舉此例只是有感而發...
並不是要針對T牌, 請把它當作是閒聊即可~~
至於要就事論事的討論在別篇小弟寫得可多的呢~~
誰叫這世間事就是那麼巧, 大伯的車也恰好是台灣普及率最高的車而已~


david1966 wrote:再此呼籲 既然開版大的標題是疑問bmw安不安全
最好的討論不就是bmw車主現身說法 或週遭有關bmw的車 來做討論就好嗎
這點就是小弟這個工科出身比較難接受的事,
沒有量化的統計數據,僅憑少數當事人的說法常流於閒聊~~
再者.. 發生事故從此仙去的人可能沒辦法現身說法了... Orz
所以情願乖乖地看專業機構調查出來的數據...

david1966 wrote:
趁大家還沒再討論失焦時 很想提醒大家一個重點是真的
開版大所疑問的bmw安全與否的問題 若僅限於撞車之後的存亡率
說真的 那就運氣成分很重要了 畢竟每次車禍的速度 裝載人員 路段 撞擊角度 速度...條件都不同..很多啦
皆不盡相同 何苦一定要侷限於某個研究機構的某項數據??

有賢能之士 可以討論一下 未撞車前的bmw的安全配備嗎??
對認真在看數據的人而言,
其實一直是沒有失焦的,也無從失焦起..
考試只考了三分回家,總不能跟老媽說是考了第三名吧~~
只是多了些品牌偏見的人,就的確比較容易失焦~~
而且的確啊,運氣真的是王道!!
其他的安全性相關論述,小弟都在其他回文中詳述過了..
最重要的是,God power 大家都要尊敬一下.....


奧斯汀-8 wrote:
才講實際測試又縮.....(恕刪)


多謝指教! 言語不敬之處, 也請海涵.

至於車子的問題, 請容日後再敘, 我還要賺錢顧肚子
真的蠻無聊的, 如果T牌的形象可以跟米漿比, 那又何必出個雷克薩斯呢?? 管他歐洲車日本車, 自己喜歡就好了, 幹嘛一定要比較!! 我說"信佛教, 道教, 基督教, 但千萬別信 "比較, 計較"
和01房屋版一樣,就是有人故意吹捧自己的選擇品牌,去蹧踏別人的選擇,這是相當不可取的,更何況有些人兩方都從未擁有過,也是在旁邊擊鼓吶喊,講得口角冒泡..
誰又撞到誰了..誰很慘然後對方只是小傷..唉車禍本來就是意外,怎麼是撞擊測試可比呢?據此來說車價貴的品牌安全性也不怎麼樣,然後大酸一頓,怎麼搞了,失業率這麼嚴重阿,大家真的是沒事幹了?
大家說BMW車價不合理這都是可以理解,但是大家摸著良心說話..如果預算真的不是問題,會選擇toyota而不選BMW? 除非你是愛地球或是清心寡慾節約成性的,不要再自欺欺人了.
選T牌的可以覺得自己買到不是很貴但安全性相當高的超值好車(不然也不會那麼多人選它阿),心理面暗罵bmw車主是盤子,自我阿Q一下,但是說t牌超越BMW實在是太馬英九了...
同時擁有Toyota及BMW的人(而且是先有Toyota 8年後再擁有BMW)
maisky wrote:
和01房屋版一樣,就是有人故意吹捧自己的選擇品牌,去蹧踏別人的選擇,這是相當不可取的,更何況有些人兩方都從未擁有過,也是在旁邊擊鼓吶喊,講得口角冒泡..
誰又撞到誰了..誰很慘然後對方只是小傷..唉車禍本來就是意外,怎麼是撞擊測試可比呢?據此來說車價貴的品牌安全性也不怎麼樣,然後大酸一頓,怎麼搞了,失業率這麼嚴重阿,大家真的是沒事幹了?
大家說BMW車價不合理這都是可以理解,但是大家摸著良心說話..如果預算真的不是問題,會選擇toyota而不選BMW? 除非你是愛地球或是清心寡慾節約成性的,不要再自欺欺人了.
選T牌的可以覺得自己買到不是很貴但安全性相當高的超值好車(不然也不會那麼多人選它阿),心理面暗罵bmw車主是盤子,自我阿Q一下,但是說t牌超越BMW實在是太馬英九了...
同時擁有Toyota及BMW的人(而且是先有Toyota 8年後再擁有BMW

說真的,您這種看似中肯但卻一點都不切題的文章...
就是造成現在論壇上整天吵來吵去的主因啊..
沒有切中問題核心,卻用品牌價值來討論一個可以量化的東西..
所以您是來熄火? 還是來點火? 小弟還真是看不懂...
再者,哪一個人說了Toyota超越BMW了啊~~??
哪種超越法? 形象? 品牌價值? 銷量? 肇事率? 闖紅燈數? 翻車率? 存亡率?? 還是不得人心比例??

喜歡BMW的品牌價值, 沒問題啊...
品牌偏好本就無妨也屬個人風格之一..
哪天你出門發現滿街都是BMW,我包你看了都想吐...
所以你喜歡PP, 我喜歡Casio .. 何嘗不可??
但如果三千元的Casio石英錶就是比動輒數百萬的PP陀飛輪還要精確...
那他就是精確,陀飛輪也不會因為高價而讓他變的比Casio石英錶還精確...
但有了點錢的人當然會想要買陀飛輪啊... 這樣有甚麼衝突嗎?

把大家單純在討論IIHS的問題,
拉到 "預算夠的人都會買BMW而不買Toyota"...
卻完全對IIHS的結果沒有提出任何討論或疑惑, 那...到底是誰比較阿Q??
因為花了大錢卻發現怎麼這個鬼機構測出來的玩意居然不理想,
所以只好用 林北比較有錢 這種想法自我安慰一下嗎??

那你們到底是想討論BMW安不安全?
還是想討論買BMW的人 or 買Toyota的人到底誰比較有錢??
還是那個鬼IIHS到底可不可以信任??

[情境描述]
A說 "我去看撞擊測試 BMW 不高耶, Yaris 怎麼反而比較好"...
B跳出來說 "Yaris 好你就去買啊,林北就是有錢買BMW"
C跳出來說 "有錢人都買BMW啦,誰跟你買Toyota"...
D跳出來說 "撞一次你就知道"...
.....

[問題]
請問某A的疑惑得到解答了嗎? 答案又為何?
大哥熄怒,
如果讓您誤會我是來點火的,那就真的歹勢了,一輛車是不是有價值,安全性是其中之一,會去買一輛車並不完全只是比安全性就決定了,如果是這樣那雷諾'Volvo應該銷售第一囉,更何況現在如果只狹隘的比兩牌,那就更沒有意義了,除非兩者的差距大的離譜...難不成你認為T與B安全性相差大的離譜?

謝謝你把主題拉回只討論安全性這件事,而且只說撞擊測試,老實說我對甚麼媒體啦評比啦,一點信心和興趣也沒有,多幾分少幾分,有些是很主觀或自由心證的,就跟棒球裁判判好壞球一樣,不能離譜但有模糊空間,所有的駕駛人的口碑就是證明,應該沒有人會說BMW安全差到不行吧?安全性有一定的水準,其他方面分數超高造就它高級車的地位,不光是林北有錢一句話這麼簡單, 說真的,我自己坐進我那兩輛車感受一下,我一點都無法說服自己T牌防護安全會比B牌好,為什麼會有B牌的人不以為然,因為我们自身的感受是活生生的, 數據卻是冷冰冰無意義,你的數據再好完全說服不了我,依數據自從簽訂ECFA後台灣整體經濟明顯好轉, 你..相信嗎?
我如果聯考要考第一志願,不用每科都第一名, 國文這科的第一名讓別人,這科我只要維持高標水準就好,
安全評比多幾分..So what?每個人開車都是死命狠操車輛嗎?當然,意外我無法控制,但是它並不差阿?難不成別牌有100%防護的功能?是坦克吧?

那麼..BMW撞擊測試不優耶,Yaris比較棒喔,怎麼會這樣?有自己心中的答案了嗎?還需要去求證甚麼IIII...HS這鳥機構?
還有..其實現在已經滿街都是BMW了,不必等那天.不過我是感覺還蠻好的..沒吐
轉載:Toyota Yaris.jpg: 在IIHS的測試中,不論是Toyota的小型Yaris與中型的Camry對撞;Honda的Fit與Accord對撞;還是Mercedes雙座Smart與其C-Class轎車對撞,所有三組汽車中的小型車在測試中的表現評分均為「差」!!

撞擊測試
  • 26
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 26)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?