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BMW自撞..循跡抵不過伸縮縫

幾點原因


1.急加速(準備超車 不過其實濕滑地面最要不得的就是"急"加速)

2.加速中變換車道(超車中)

3.輪胎8.9成已經該換了然後沒換

4.壓到最後一根稻草(伸縮縫)

5.短暫打滑循跡肯定有做動會鎖動力,小弟這邊腦補一下,車主打滑緊張後方向盤沒抓穩or亂打導致後續失控



正常這種雨勢與路面濕度 依照小弟的同牌30i touring在輪胎正常與操控正常的情況下 120~130不管怎麼壓伸縮縫都還是妥妥的
雖然4系屁股比較不乖一點不過在上述操作都正常的情況在這種時速下也不會有這種問題


運氣問題吧... 真的倒楣時候,走路都會跌水溝

遇到有伸縮縫多的路段,還是開慢點好了
應該是醒了怕A到你,所以往右撞了過去...
雨天後驅 + 伸縮縫 + 剛好油門下去 = 滑

前BMW F30車主留
很常經過這裡
過基隆匝道的這裡之外還有再過去準備下高架前轉彎都建議慢一點
下雨過伸縮縫右腳就乖一點準沒錯

我的國產SUV新車時候曾經在直線塞車,緊急煞車時剛好在伸縮縫上,差一點撞上前車。
後來是過伸縮縫後的一兩公尺重踩剎車,最後煞住了,車子也自動閃雙黃燈。超怕後車撞上來。

金屬伸縮縫真的是危險。

個人覺得應該是:
1,後輪滑向內側剛好駕駛打右,結果後輪更偏內側。
2,後來駕駛趕緊打左修正,但是修正幅度太小,所以變成橫向撞擊右護欄。

反應時間隨著速度快而減少,這就是一般人跟車手的差異吧!
他這應該是超車變換車道時剛好左前輪壓分道線後輪又壓伸縮縫金屬~速度、胎紋、分道線、伸縮縫的天時地利人和⋯⋯就GG了
車主沒事比較重要,希望一切都平安
oligogo wrote:
今天下午於我車前發...(恕刪)


1. 濕滑
2. 壓白線
3. 超速不少
4. 任意變換車道
5. 伸縮縫(濕滑)
6. 伸縮縫高低落差~~~~~這點好像少人察覺
7. 個人觀念問題
(事前)地面濕滑 閘道口變換車道 外側超車 速度飛快 遇伸縮縫 不習慣FR 車上是否 ESP 關閉?
(事後) 打滑後 ESP 介入 應該收油門 避免重踩剎車 應專注在方向盤~~~~~

請大家放心 不論好車爛車 技術好壞
順順開 不會有影片類似情形發生你身上

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輪胎除非變光頭胎
不然無差
因為有濕地 但無積水 ~~~~~~

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個人經驗 國民小車 非高級車

雨天 變換車道 剛好經平順的伸縮縫鐵....ESP 亮

不論晴雨 變換車道 剛好經有明顯落差的伸縮縫鐵....ESP 亮

重點是 """高速變換車道時 伸縮縫濕滑 甚至高低落差"""
導致左右摩擦力不一樣 (一輪壓柏油 另一輪溜冰 甚至空轉)

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剛超車過
才超前不到一個車身
就想切內線 剛好濕滑伸縮縫
........結果是天意???

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樓主一直佔內線
是否跟他事前怎樣
就不得而知了
sweetmelody wrote:
不知道,希望樓主看...(恕刪)

後行車紀錄器不可能沒裝的~~!!!
我猜【公堂之上揣測一下,應該無妨~~!!】
樓主一定不敢將後行車紀錄器公布!!!

因為~~~
BMW出現在畫面之前,就已經失控了!!!!所以,BMW為什麼會失控?答案肯定是在後行車紀錄器影片裡!!!

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