MaxChen0519 wrote:
小改款318吃機油吃很大
我大舅子2004買新車到現在都在修，修到快哭了)
真有這麼誇張?
ROLEX16610LV wrote:
剛有跟另一位Bmw車...(恕刪)
2000年的320應該是沒有引擎號碼的
假如那台行照上沒引擎號碼
那小弟是傾向選擇 2000年的320，不管它是原本的六缸還是改過，還是改的好不好
只要車台正、沒問題，頂多！就是找顆330引擎來落！到時候引擎、周邊、線組一次搞定！
那絕對讓你滿意！
60-43=17，省下來這些錢就算不落引擎，也夠把原本的整理的很好了！
當然，這些都得花心思，要落引擎也得找到專業可信賴的店家，這部分就看樓主自己斟酌囉
中古車是難免會入手後陸陸續續有問題得整理的
以BMW來說，小弟覺得車台沒問題，身邊有閒錢，那其他都好解決
MaxChen0519 wrote:
您都PO在這版上了其...(恕刪)
個人所經歷的過程就如同大大所說的一樣喔，我購買的是保養廠客人的車子2000年E46 323i ，已經是保養維修紀錄很清楚，購買時的里程數 11萬，9 萬的時候還在原廠保養，就算是這樣子的車況，還是讓我擁有它的半年多，換了鐵套、培林、窗戶升降機、水龜、風速電阻、點火線圈這幾樣東西，所以有年紀的車子是比較容易壞東西。一個一個輪流壞，花錢事小，天天進廠會讓你一肚子火 這句話是我切身的苦水。
我會建議E46 購買六缸的323i 以上，有電動椅三組記憶，還有真皮的皮椅，這樣才有百萬名車的質感。最後雖然壞東西很討厭，但是操控性及安全感十足，非常的棒喔。
最後冷氣有漏冷媒的情況，也開始會有休休聲音，剛好朋友E90 330 要脫手，我就趕緊給他接手。因為我不想去維修冷氣的部份。
祝你早日入主BMW 。
jasonhi88 wrote:
就算是這樣子的車況，還是讓我擁有它的半年多，換了鐵套、培林、窗戶升降機、水龜、風速電阻、點火線圈這幾樣東西，所以有年紀的車子是比較容易壞東西。...(恕刪)
說起這個,個人有的經驗就是,
明明在我手上開都好好的,偏偏一賣給別人就會出問題.
一部賣了不到一年,結果後來變速箱掛點.
明明是從新車開起,固定5000KM保養,20000KM換一次變速箱油的說...
另一部更好笑,丟給親戚,他老兄不到一周就把我原廠烤漆的車給撞壞一邊了...
所以我都覺得,很多情況一換手就突然冒出來,真不知是八字不合?還是駕駛習慣不同?還是車子生氣了?
不過如果是E46都在原廠保養的,那個變速箱機油最好想辦法去換掉,
當時號稱永久免換變速箱油,後來一掛點就是十幾萬囉....
還在想CP值嗎?世界上沒有所謂物超所值的產品,但高價卻也不一定就能買得到好產品.
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