joe12345678 wrote:
如果自己熟悉進口貿...(恕刪)
網路抓的你看看這算法對嗎？ 以下
某人於2013年3月自美國加州進口休旅車(SUV)一輛至台灣，2011年份BMW X6 35I A8 AWD 2996c.c. 全配備，此車為一手車,將此車帶回台灣划算嗎?
如自行進口休旅車至台灣,其應繳納進口稅費之計算方式:
依照KBB查價約為US$53,700
依B/B所列同年度廠牌車型新車價格予以年度折舊，其離岸價格(FOB) =US$63,225 ×65%=US$41,096.25。上列兩項價運費(F)=US$1,700
保險費(I)=US$66(以實際支付之保險費核計)
起岸價格(CIF)=US$42,862.25(FOB+I+F)
完稅價格=US$42,863×30.0=NT$1,285,867.5
Ａ、進口稅=完稅價格× 17.5%=NT$225,026.8125
Ｂ、貨物稅=(完稅價格+進口稅) × 30%=NT$453,268.29375
Ｃ、營業稅=(完稅價格+進口稅+貨物稅) × 5% =NT$98,208.1303125
Ｄ、推廣貿易服務費=完稅價格×0.04%=NT$514.347
本例應繳進口稅費=進口稅+貨物稅+營業稅+推廣貿易服務費=NT$777,018 其他如運費+報關費+吊櫃費+倉儲費+進出口規費+ARTC驗車費(油耗、汙染、OBD、噪音、燈光、轉向、間接視野(2013開始))等等 = 約NT$300,000 故將此休旅車賣掉加上稅費運費等可得到=1,611,000+777,018+300,000=NT$2,688,018 而回台灣買一台2011 BMW X6進口休旅車, 中古車行情大約是290萬(中古車成交行情).
也就是說進口這台2011年的BMW X6 35I休旅車至台灣, 大約可省台幣22萬左右. 且慢,還不只省台幣22萬而已.美國加州跑三年,相當於台灣最多跑兩年,因為美國加州氣候乾燥不常下雨,路面平坦,多停車庫且上路也是高速公路,車況絕對比三年台灣車好非常多,且此車只行駛三萬公里.如果比台灣兩年的BMW X6 35I,則可能省更多. 各年度廠牌車型及車況都會影響最後稅費驗車費等,您可以將您愛車規格寄給我們, 我們將為您免費試算上船至領牌全部花費.同時教您如何以最快速度領牌成功。
lita wrote:
現在汽車不管新舊進口...(恕刪)
網路抓的你看看這算法對嗎？ 以下。 感謝
某人於2013年3月自美國加州進口休旅車(SUV)一輛至台灣，2011年份BMW X6 35I A8 AWD 2996c.c. 全配備，此車為一手車,將此車帶回台灣划算嗎?
如自行進口休旅車至台灣,其應繳納進口稅費之計算方式:
依照KBB查價約為US$53,700
依B/B所列同年度廠牌車型新車價格予以年度折舊，其離岸價格(FOB) =US$63,225 ×65%=US$41,096.25。上列兩項價運費(F)=US$1,700
保險費(I)=US$66(以實際支付之保險費核計)
起岸價格(CIF)=US$42,862.25(FOB+I+F)
完稅價格=US$42,863×30.0=NT$1,285,867.5
Ａ、進口稅=完稅價格× 17.5%=NT$225,026.8125
Ｂ、貨物稅=(完稅價格+進口稅) × 30%=NT$453,268.29375
Ｃ、營業稅=(完稅價格+進口稅+貨物稅) × 5% =NT$98,208.1303125
Ｄ、推廣貿易服務費=完稅價格×0.04%=NT$514.347
本例應繳進口稅費=進口稅+貨物稅+營業稅+推廣貿易服務費=NT$777,018 其他如運費+報關費+吊櫃費+倉儲費+進出口規費+ARTC驗車費(油耗、汙染、OBD、噪音、燈光、轉向、間接視野(2013開始))等等 = 約NT$300,000 故將此休旅車賣掉加上稅費運費等可得到=1,611,000+777,018+300,000=NT$2,688,018 而回台灣買一台2011 BMW X6進口休旅車, 中古車行情大約是290萬(中古車成交行情).
也就是說進口這台2011年的BMW X6 35I休旅車至台灣, 大約可省台幣22萬左右. 且慢,還不只省台幣22萬而已.美國加州跑三年,相當於台灣最多跑兩年,因為美國加州氣候乾燥不常下雨,路面平坦,多停車庫且上路也是高速公路,車況絕對比三年台灣車好非常多,且此車只行駛三萬公里.如果比台灣兩年的BMW X6 35I,則可能省更多. 各年度廠牌車型及車況都會影響最後稅費驗車費等,您可以將您愛車規格寄給我們, 我們將為您免費試算上船至領牌全部花費.同時教您如何以最快速度領牌成功。
joe12345678 wrote:
進口小汽車應繳稅費包括： 進口稅、貨物稅、營業稅。
1. 進口稅 20 ~ 30 %
配額內之小汽車，進口稅率為20%；配額外之小汽車，進口稅率為30%。（詳細情形至關稅局網站「法令規章」項下「海關執行關稅配額作業規定」查詢）。
2.貨物稅 25 ~ 30 %
貨物稅 = (完稅價格＋進口稅) × 貨物稅率
排氣量2,000CC以下者，貨物稅率 25%
排氣量2,001CC以上者，貨物稅率 30%
3.營業稅 = (完稅價格＋進口稅＋貨物稅) × 營業稅率 5%
加上代理商的人事管銷費用，展示間租金，最後加上代理商的利潤
以上，全部加起來，一部在美國賣 100 萬台幣的車到了台灣起跳價是 180 萬
基本起價就是錯的，還有稅金％也引用錯誤..........
1.一台100萬的車，代理商FOB價格不會是一百萬，至少打三折以上，簡單來說課關稅價格，應該是30萬+運費。
2.關稅統一是17%，所以相對的稅上稅的貨物稅也等於往下調整，實際最終完稅價格不會超過50萬台幣，剩下的都是代理商的毛利
3.簡單來說一台國外賣一百萬的車子，如果在台灣賣180萬，車商的毛利是130萬.............
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