pest wrote:
這是反諷文嗎?
...(恕刪)
其實！實際進廠的天數沒那麼多啦！
這個只是運用小技巧而已啦！我都星期４～５去跟他換車的！
然後通常都是禮拜１或２才還！
ＳＯ～才有那麼多天！！
至於車的問題～我想可能是車款太新組裝時有點小瑕疵吧！
然而我不可能乖乖＆閒閒的去原廠等他慢慢檢修！
反正沒有立即性危險的東西！我都會告訴他！借到代步車再通知我！
明天又要去了！電腦重新編程～
也是有借到代步車！
但車款？？？？期待中～
小黯豬 wrote:
是這樣嗎? 但是我所看到的新聞都是 Mercedes Benz merged with Daimler Chrystler.
而且 wikipedia 上面 明明就是寫 母廠 Daimler AG, Type: Division of Daimler AG.
你錯在把Daimler和Chrysler搞混了。
Daimler原本是一家德國公司，和克來斯勒沒關係。
Benz原本也是一家公司，就是我們知道的那個賓士。
這兩家公司在192x年合起來變成一家叫做Daimler benz的集團，還是和Chrysler沒關係，這個集團生產的所有汽車都掛「Mercedes Benz」這個品牌。Mercedes Benz是Daimler Benz集團底下的一個品牌。所以其實也不是Mercedes Benz去買下Chrysler，這點你沒說錯。而是Mercedes Benz的母集團去買下Chrysler。
後來2000年左右Daimler Benz集團買下克來斯勒，並把集團名字改成Daimler Chrysler。就是這個名字讓很多人誤以為Chrysler和Daimler有什麼淵源，其實並沒有。甚至有人以為DaimlerChrysler是Chrysler的全名，更離譜。等Chrysler又被賣掉以後，這個德國集團的名字就改回Daimler，又回到以往和Chrysler沒有關係的狀態（除了持股以外）。
這些wikipedia上都有寫。wikipedia其實幾乎不會錯，至少比雜誌可靠得多。只是要多看幾個entry，不能只看一個。
假設雙B同樣是有開到一半引擎熄火的問題，這算重大瑕疵了吧?明明是可以更換引擎或是換車來處理，但是有人就是不要，要拖，非得搞到一發不可收拾了，才願意處理，這樣繞了一圈，還是得處理，反而壞了聲譽，這個顧客永遠不會再信任你。
真的良心建議某B高層要好好重視這個問題，的確，會買B的人一定是很龜毛的，因為他們原本都信任這個B，但是如果客戶服務做的不好，真的會把形象玩死。
每一種車都會有瑕疵，但為何三星B的爭議幾乎在網路上看不見?我認為是差在售後服務。。。哪裏壞了，換，修，弄到好，反而會得到顧客的信任與支持，今天即使你賣的車品質很差，你的顧客支持度反而會不減反增。....... 爬了很多文的小小感想........。
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