IvanTseng wrote:
誰跟你說佔著內車道不...(恕刪)
100年時新的法條解釋
那這該如何解釋呢?
apollo3296 wrote:這有甚麼難解釋的... ??
100年時新的法條解...(恕刪)
您有看他的先決條件嗎???
發信詢問者已經先行強調 "後車已違規超速行駛"..
所以回文者當然要基於這個先決條件來回覆....
難道法令是要鼓勵大家超速嗎???
給了一個不中立的問題裡面已經假設了後車超速，
自然就得到了一個期望中的答案啊...
這有甚麼好難解釋的??
再看看他的第二條，您有注意到同樣有先決條件嗎??
"連續數台車皆能以最高速限行駛" 則表示不壅塞....
您要不要幫忙定義一下連續數台車皆能以最高速限行駛，
這個最高速限行駛你認為應該是多少??
前面有個人說是 80-100，現在不見蹤影..
試問您現在要給的最高速限又是多少??
然後你的最高速限是你車上的100還是我車上的100?
大家車上的時速表 = 全世界最公正的度量衡??
所以我只要把我車上的時速黏在 100 的地方，
我就可以安安穩穩地開在內車道了對吧??
然後就算我開到時速 200, 我也可以很大聲地跟警察嗆聲說我只開 100 是吧??
明知道這個最高速限就是本命題中最困擾也最難定義的東西，
偏偏一堆龜車人還是老愛抓著 "得以最高速限行駛內車道" 這個東西打嘴砲，
無限上綱就是認為沒超速就是守法，老子不讓你就是不讓你...
然後完全不去看其他成立條件...
也難怪台灣高速公路亂象永遠無解....
喜歡看法條嗎? 再去看一下下面的第33條法令...
道路交通管理處罰條例
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前項道路(指的就是高速公路)內車道應為超車道，超車後，如有安全距離未駛回原車道，致堵
塞超車道行車者，處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰。
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還有人要堅持這僅關道德，無關法律嗎??
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