BMW和lexus 哪一個好？？ (第14頁)

askeir7
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131樓

2016-04-25 1:01

沒錢只能當阿宅... wrote:
建議買GS200BMW...(恕刪)

事實上，5系列入門板從520d開始...
內裝配備頂多只有國產車(CAMRY/TEANA)的等級，TEANA代表的舒壓座椅還舒服許多...
5要開始有那丁點配備要從520i Luxury開始，但充其量也只有多那一點而已，中等水準的皮椅，其他仍是塑膠車，還是硬質塑膠...

而台灣人買的多半是520d陽春版，可能佔有9成...
所以520d外觀帥氣穩重，LOGO漂亮，底盤懸吊不錯(至少鋁合金懸吊沒偷)，讓車主有駕駛信心+穩定的操縱，才有"高級車"的感受，520d加速感平順+柴油，所以自然也有性能強的錯覺...
但那微薄的配備頂多只能跟國產車同級，所以520d頂多算高級點的國產車...

同級車格5/E/GS/A6等車子，5要選配期時也有很多，但配備攻頂說穿了也在GS標配之下，A6標配的皮椅還真厚實...

寫實製造

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132樓

2016-04-25 5:22

Michael wrote:
下比 Benz.......
應該是上比才對吧！

終於有人注意到這錯誤了。
要下比Benz，這大概是保時捷的口吻。

godblesslu

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133樓

2016-04-25 9:44

有人拿自己的小車拿大車比操控性那真不知該說什麼，看國外的報導好像沒在這看到的L粉唬爛成這樣http://m.carsdirect.com/compare/bmw-528i-vs-lexus-gs-350！不可否認新的F10比較軟一點，可我在路上看到的龜速車好像L佔比較多數，我覺得樓主拿兩輛不同級別的在比沒意義，要坐起來內裝爽然後"感覺"開起來很快就選Lexus吧！

PUPING45 wrote:
我是GS和M135i...(恕刪)

DJ0118

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134樓

2016-04-25 10:11

看起來lexus妥善率的確高bmw不少

但若今天拿BENZ跟lexus來比

不知道lexus是否又能贏

starfield

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135樓

2016-04-25 10:48

ariete wrote:
如果從台灣以外的媒體實測文章來看(非M-Car、AMG、F、V、RS)
操控第一集團是Cadillac CTS(純粹要快的)、Audi A6 Quattro(喜歡穩的)、Lexus GS(喜歡車尾滑動輔助過彎的)
操控第二集團是BMW F10 5er(喜歡穩的)、M.Benz W212 E-Class(W213還沒評比，喜歡穩但不要後座跳)、Infiniti Q70S
操控第三集團則是同級剩下的FF車(包括A6)

本來"喜歡車尾滑動輔助過彎的"是屬於BMW那一邊的，不過F世代已經沒這回事了
不過台灣人似乎分不清楚BMW、M.Benz操控特性(或說是調校風格)是有差異的
傳統BMW是在低速靈活高速穩，後座有點彈跳，傳統M.Benz是低速穩(笨重)高速穩，後座沒有彈跳
每個說到雙B都只會說好穩、很穩，要不是鍵盤車手就是無法分辨什麼是"操控"

終於有人說出事實,很多人都只用刻版印象或是別人怎麼說就一樣跟著說
就很多人說BMW很安全,但撞擊測試根本不是那麼一回事,任何的評斷我只相信公正第3方所做的,那些個人感覺或是聽說的完全不科學,聽聽就好了

GaryM

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136樓

2016-04-25 11:15

DJ0118 wrote:
看起來lexus妥...(恕刪)

那也要看同價位的配備如何囉

menter

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137樓

2016-04-25 11:59

GaryM wrote:
那也要看同價位的配...(恕刪)

網路上本來就是用自己開過的經驗來分享，總不能全部都要自己擁有，同款式，還同配備才能談了?

我的SC430也算類跑車了，底盤是延續TOYOTA SUPRA的底盤，跟BMW的轎車比，我還是寧願換535就好。LEXUS並不是不能做出操控好的車，可是大多LEXUS以舒適為導向，舒適跟操控是沒辦法並存的。偶而要想改變為操控性，就會做出四不像的車子，SC430就是最好的代表。

LEXUS的LFA，我沒開過，不曉得?但是，TOYOTA時代的SUPRA，就是一輛操控優異的好車。內裝跟喜美一樣，可是，300的後輪在山路上，幾乎就黏在地上，我看，連M3也不是對手。是TOYOTA集團唯一我欣賞的好車。

追求舒適極致的車廠，忽然改變去追求操控，我覺得是捨本逐末，難以兼具。這次新的RCF，本來有點期待，我也排去試車。可是一來，國外媒體試車，對這台RCF的評語不佳，覺得它是不到位的跑車。二來，業務可能覺得我不會買，沒有很積極的跟我約時間。所以後來就算了。

還是建議樓主，買車看自己的需求。問網路半天，不如去安排試車，感覺對了，就可以買了。

jamespu

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138樓

2016-04-25 12:00

Lexus的配備豐富，操控犀利，價格合理，服務到位，可靠度佳...IS/GS/LS 完勝3/5/7和C/E/S，所以就別吵了，準車主快去買吧！

對了，在德國5和E真的是拿來當計程車耶，在日本卻很少見LEXUS的計程車，所以LEXUS真的比雙B高一級無誤。

GaryM

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139樓

2016-04-25 12:43

menter wrote:
網路上本來就是用自...(恕刪)

畢竟他就是上來詢問
我們當然依照CP值來做比較

如果今天很在意品牌，那就不需要做甚麼比較啦
車自己開過最準是沒錯，但是畢竟他是上來發問
也要看說這兩台價格、配備
但是同價位L就是CP高，且說到操控很多人還用以前的思維在看操控
完全不看這台車子定義是甚麼類型
如果要看品牌的人應該也不會考慮到CP值了

meridian

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140樓

2016-04-25 13:54

menter wrote:
追求舒適極致的車廠，忽然改變去追求操控，我覺得是捨本逐末，難以兼具。這次新的RCF，本來有點期待，我也排去試車。可是一來，國外媒體試車，對這台RCF的評語不佳，覺得它是不到位的跑車。二來，業務可能覺得我不會買，沒有很積極的跟我約時間。所以後來就算了。...(恕刪)

國外媒體似乎對GS F操控比較有好評
大致上來說GS F比RC F的優勢在於:
更"神經質"的轉向感受, 更富操控樂趣
更高的過彎側向加速度

不然你可以考慮一下LC500, 新開發的底盤, 跟GS一樣的總工程師(不是RC/IS那個)負責調校, 找國外車手試車調校的底盤設定