小弟我是F30系列，其實BMW內裝真的是以實用為導向基礎!
你注意看它的設計幾乎沒有多餘的裝飾!唯一飾版我的是鋁質髮絲跟四個門把與中橋相同，質感相當的好!
BMW軟質塑膠用的相當多..並不會有塑膠感!國慘一堆都直接塑膠...
不像國產車一堆都用亮面塑膠...那個一下子就刮花了...
我上一台也是國慘車..內裝真的華而很不實..都是更便宜的材質..更廉價..
BMW讓我挑剔的就是它標配螢幕跟方向盤
但是換個M SPORT方向盤握感大增，螢幕換掉整體協調非常多!這錢我花的很值得
BMW內裝是家族式各系都差不多，錢花多一點質感就多一點
當然座椅選配程度是看自己口袋深淺!
其實很多細節我都覺得相當好，我就不多說了..這點BMW車主都明白!
座椅說絨布不好的人也先請了解那是甚麼車款..M SPORT車型更強調操控..座椅是以防滑為主!!!
別看圖片說故事..
BMW的電腦系統也是業界出了名的好用，操控直覺反應又相當快速!
真的不少人覺得一堆燈會亮就是高級內裝...!
但是我不否認BENZ新改款的車內裝確實有進步有現代感..但是可不可以把螢幕做個整合??真的是很大的一顆老鼠屎!
新C別再用烤漆做飾版..那真的只會越來越慘越刮越花..換換材質吧
ugogy wrote:
看到跟L的對比照片...(恕刪)
設計感跟外觀一樣是主觀的選擇，還談美學哩，主觀的東西是能討論出什麼？上面三個內裝讓我選，寶馬的內裝造型個人一定是給他最後一名，但沒有意義，因為那是我的主觀看法。因此不討論駕馭感受，跟設計及使用感受。
不過用料的部分就可以大書特書了。
尤其寶馬那個萬年硬塑膠內裝，包括方向盤跟許多地方，真的是最遜的材料，質感很差，入門車款又用很廣。
但高階的寶馬車款，硬塑膠比例會下降，由更多質感更好的材料取代，這時就沒有人會嫌棄它內裝差，只是台灣人都喜歡買入門寶馬+陽春車，所以只有個用料不怎樣的內裝，到頭來還是取決於口袋深度罷了，別再說BMW內裝差，只是你沒花錢投資到高階車款跟選配罷了(低階還沒得選好內裝呢)。
此外同價位我們可以比較BMW F30 328I跟 W205 C250的內裝質感，就知道什麼是用料差異，摸起來是兩個世界，差距兩個世代，現在就只能等3系列改款看會不會好一點，但以目前寶馬的其他新車來推估，似乎不怎麼樂觀。
沒長時間駕駛ＢＭＷ車款真的無法體會它內裝設計的取向，長時間擁有這兩品牌的心得是，
賓士內裝一向以古典華麗為主，較入門CLA，A class設計的前衛一點，坐起來較軟。
BMW是不管哪個系列，運動感較重，開起來的感覺像是包在駕駛艙，隨時要控制的功能也很直覺性很就手，坐起來較硬包覆性較佳，質感與觸感並沒有不好，每顆按鍵按下去的回饋很柔很一致，只是設計不像賓士華麗。
內裝與開起來的感受也是一樣，同馬力同等級的雙Ｂ開起來，BMW油門靈敏踩多少出力多少，轉向靈活，較佳的運動性與直接的操控感與賓士不太一樣，賓士油門反應較慢，變速箱不若BMW來的激情，賓士一般車款的DNA是比BMW傾向舒適更多一些，不然就要AMG款了。
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