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BMW的 " 妥善率 " 真的那麼差嗎 ? ?

開了快三年BMW 320IGT 我可以告訴你 BMW品質 妥善率真的很差

我冷氣不冷就算了 天窗會三不五時故障沒反應 前雷達開不到一萬就會亂叫

現在前後雷達都壞了 副駕門有時拉不開....

曾經開高速公路快車道時速100突然降到60幾

原因疑似火星塞故障 這些台灣原廠代理商都不負責

喔 我都是定期一萬到原廠SOP保養唷 沒有改車
我開過的x3,電動窗戶壞2個, 後坐跟駕駛的, 關不起來,水箱 也漏水.重點是我沒什麼開 ,時間一到問題一堆.
會嗎
我2012年出產的f30
至今只壞過原廠渦管裂開~這渦輪車都會發生的~更換鋁製強化管一勞永逸
駕駛座的電動椅記憶功能異常
沒壞過其他東西@"@
最好 雙b出問題的機率比國產車小太多了
很多說問題多根本是因為買2手早就2,30萬公里的
B牌 F系 3年車 ,4萬KM。電腦故障通之比率越來越多...
另部公司配L牌,好像偵測系統比較安靜...

B牌回廠有幾次是真的有故障(20%),其他都說是偵測錯誤(80%)。
我們也不知道是不是傳說中江湖走衝口訣,
保固期都是"沒關係,再開看看",過保後"要馬上更換,會有危險"。

雖然還沒有遇到顧路或是即刻危險,但是每次全車在聊天忽然"登"的一聲,大家都會面面相覷。
偵錯系統很好,連水不夠、電池快沒電都會說,降低車輛受損或顧路的機率,其實很貼心。

但是是不是車子本身的耐用性和品質也躲不過系統忠實的反應,所以會被偵錯燈燈燈的。
如果車廠沒有重視,以前進口車四大天王,
2大天王已經被市場重新洗牌的事,難保不會慢慢重演~~

yuppycat wrote:
小弟在未買BMW前...(恕刪)

BMW感應器很多,電腦干預的項目也相當多,所以跟日系車相比感覺是比較容易故障,但實際上個人覺得新車三年內遇到機率不大。買中古的隨便個零件就是五千一萬,所以才很多人來抱怨吧
我的小1已經後燈衰換了……還在保固內,原廠到時沒GY……但是車友們壞的不止這麼少了……擔心會不會是標配啊?後面再換的話絕對不會是BMW了……
2014年式 M135i 里程數61000公里

過保前:右後燈組衰退~
    右前門鎖故障~
    渦輪歧管破損~
    吃機油~

過保後:左後方燈組衰退~
    左前門鎖故障~
    引擎漏機油~下周進廠,待後續確認漏油位置(上漏or下漏)。

請參考~
開過2台車

Lexus RX450H(2010-2013) - 一直有可忍受的異音,冷氣有輕微開關聲音,最重要的是,開起來真的像船

BMW 520D (2013 - 在役)- 冷排(被小石子k中),最重要的是,開起來很爽

BMW妥善率真的沒那麼差,端看人品
認同大大說的,對這個"登"的一聲,真是又愛又恨啊(有一陣子很害怕聽到這聲音

gc27 wrote:
雖然還沒有遇到顧路或是即刻危險,但是每次全車在聊天忽然"登"的一聲,大家都會面面相覷。
偵錯系統很好,連水不夠、電池快沒電都會說,降低車輛受損或顧路的機率,其實很貼心。
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