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BMW真狠,蓋自動化的工廠做carbon車體

x-blade wrote:
1、現代大部份的材料...(恕刪)


老大
您發第一篇文之前已經有很多人發表相關內容
您突然來個不環保啥的東西之前也有人講過
所以也有人回過相關資料去哪看
所以建議您從第一頁慢慢看過
以及查詢"最新或較新"的網路資料
再來說是不是會比較好?

歐美企業都在致力於環保議題
基本上在出一個新產品前也多少會考慮到環保議題
所以會用碳纖取代傳統鋼也算是一大創舉
您何不一起看完再來和氣討論?

小弟拋磚引玉先放幾篇文章給各位(中文的比較好懂)
1.英國開發碳纖維回收低成本新技術
http://www.pidc.org.tw/sites/mtc/information/Pages/2012022001.aspx
2.碳纖維市場及其未來發展趨勢(下)
http://www.materialsnet.com.tw/DocView.aspx?id=9693
3.BMW與Boeing簽署合作協議,共同開發碳纖維
http://news.u-car.com.tw/17669.html
JulianCHU wrote:
老大您發第一篇文之前...(恕刪)

真的想要討論的,就會出來分享知識,才對社群有所建樹
想打嘴炮的,怎麼勸說也改變不了
千錯萬錯,都是別人的錯
隨便路過丟兩句話,否定所有人圍在一起討論的核心議題,然後還怪別人態度差
who the hell he think he is?

Hdesign wrote:
110V插頭可以直接...(恕刪)

目前還不清楚
要等月底發表
但是按照之前流出的訊息,普通的110ok,但是應該是要接一台充電器才可以,不能直接充
昨天在美國發表了,按照官方說法,充飽電可以跑80-100 miles(160km)
花45000 USD可以買到含增程系統
可以將近多跑一倍的里程

simonyou wrote:
我是不太願意被人酸完以後還要去幫酸我的人做教育訓練
畢竟非親非故的,實在沒有動力做賤自己, 講贏你我也沒多賺一塊錢啊~
不過如果你去Google一下carbon fiber recycling
就會看到第一個結果就是了
至於英文看的懂不懂,就不在我的考慮範圍



說的好!!

jackie_ccwu wrote:
看完大家回覆,我真的...(恕刪)


小弟看法跟你一樣,這裡許多人的心態真的是不可取
永遠一昧的批評,凡事都是負面思考
思考方式充滿了懷疑猜忌
真是令人不勝唏噓

劉雞雞 wrote:
小弟看法跟你一樣,這...(恕刪)

更令人感嘆的是,這裡只是現實社會的縮影
某些人的人心已經變成是這樣子了
樓主其實只要回應,
想了解與想討論的人就好了,
其它的......唉!
碳纖維車體+8顆電池模組
售價肯定不便宜啊...
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