小弟我是2011 E91 320d touring我的問題是天氣比較熱的時候(夏天大太陽時),熱車發動,時常會發現當轉數到1800~2100之間,就會有比平常更大聲的"轟轟"聲,超過這個區域的轉數,聲音就會消失,但每次當轉數到這個區域時,聲音就會出現...敢問哪位大大有類似的經驗,我再請泛德幫我好好調調!!! 感謝啦~~
david1966 wrote:有兩個問題請教大家有...(恕刪) 1.比較無法看出電瓶還有多少蓄電能力,需用專業儀器做測試,但也無法保證絕對沒問題.如圖一.2.可從車上Service Control看出還可以使用多少里程數,但也是預估值(但我個人經驗這比較可靠些,剩1000公里時也差不多該換了,但我都等到亮燈後再一起連感應線換掉.如圖二(這是從外部電腦用INPA:BMW AG原廠工程軟體檢測出,數值和車內的Service Control一致)
liuarmani wrote:我是e90 318d...(恕刪) 今天6/4日預約到賓江保養.2萬公里保養.機油自備(中油賽車級a3b4).一共發費2128元.有關於e90總總問題和保養細節.全程親自監控和詢問.不去喝咖啡和茶點.可以說最滿意互相交流.林課長也一一答覆.也證明中油機油是否那麼差?答案good.(本人親自檢驗和技師)機油基本常識是本人強項說到f30生鏽問題(椅子).本人同意林課長觀點(油漆塗料也是本人專業).只是200多萬名車是心有不甘.說到雨刷狂刷問題.無解.只有手動往上扳.這是原廠設計問題.又說到超車燈是否可以調整3次至6次.這一點名間修理技師比較厲害.他無權限.........說到變速箱油問題.要多少更換?要那種ATF或CZF原廠建議更換.但沒建議一定要更換.可以6萬公里更換(長效型ATF).以後看自己狀況.這一點本人同感.因為本人有幾部日系車子.除了8萬公里更換一次以外.就沒更換.到40萬公里也沒發生問題.他也一致認同E90末代車.妥善率非常棒.尤其2011生產車子........................
Jasonnew wrote:今天6/4日預約到賓...(恕刪) 感謝分享, 與我的想法非常接近只是高級車在台灣賣價確實太高了所以很多第一次購買的車主投射的期待值很高但車子還是車子 , BMW也是會壞,過保固會開始壞 , 過五年會開始壞比較多東西特別是越新越複雜的設計與科技, 自然就得承受故障比較多的風險BMW不會設計一台Corolla出來 , 就為了高妥善率買BMW前的心理建設 , 我認為絕對是必要的.......