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M5的能耐!?


Vialli wrote:
反觀台灣國道,常看到開放式的貨卡,載著搬家傢俱,電器產品...(恕刪)

我還看過豬在行駛中的小發財奪命演出直接跳車
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
原來是德國高速公路阿
我還想說怎有人騎重機上高速公路..
guardian92 wrote:
難道那些人從沒坐過捷運


對, 我們就是沒坐過捷運的舊人類, 是卻是社會的主流 (因為我們的交通工具是車)

我也只坐過1次捷運, 然而坐捷運不是重點

重點在於能從手扶梯發現到這種"快慢分道站" 的 "讓道" 的觀念..確實在台灣的手扶梯上發生了效應


等到這新一代"學生捷運族"的變成了有車階級的主人翁

就是台灣懂得"讓道"好處...脫胎換骨的的時機了


Bibo0614 wrote:
奇怪國外到底有什麼法...(恕刪)

還是有為違規的
走high way就看過幾次有人超速被抓
而且是杯杯鳴笛追上去把你攔下來
但內側車道僅供超車用卻是大家都很遵守
台灣想都不要想

130Nur wrote:
也不一定啦....1...(恕刪)


下坡順風看有無機會.

無尾麵包車風阻大,養螺135i比較可能

RX7, R32隨便一台都280hp, 上250都很拼, 麵包車MS3?

GPS年代,快樂表或可打破物理極限.

又Z3M,在筑波連230都到不了.
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
全世界就這一條無限速公路
而且他們人口密度車輛密度太低才有機會這樣直線加速
人口密度高的地方絕對不可能
M5很強是真的
人家跑很快不需要說它是快樂表

是自己的gps不準
沒被國家認證的測量儀器.不值得被相信
台灣太多龜車賴在超車道
就是因為速限定太低
所以臉皮就會變太厚


cornea0933 wrote:
台灣太多龜車賴在超車道
就是因為速限定太低
所以臉皮就會變太厚


...(恕刪)
大推,讓出內車道!
ywwr wrote:
下坡順風看有無機會....(恕刪)


這可是原廠公布的數據,跟你用嘴巴說了算可不一樣
http://incar.tw/node/626
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=228250&r=463&p=1&img=0
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20090326/31495963/
http://mazda.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?a6030022M2010007
http://the-sun.on.cc/cnt/lifestyle/20121112/00491_001.html
http://mazda.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?a6020278M2010009
http://forum.caranddriver.com.hk/archiver/?tid-44059.html
大量資料佐證MS3可上250km/h

youtube搜尋MS3 TOPSPEED的影片 (要注意有無改裝) 原廠隨隨便便都是160MPH+以上的速度(表速)

扣除表速灌水的程度,差不多就是250KMH阿

隨便來個原廠的
http://www.youtube.com/watch?v=iiXsZt36tdM
想一直超車的人一定不常被打瞌睡的大貨車/拖板車嚇過
常常無預警就飄移過來
我想再利害的人也會被嚇一跳
疲勞駕駛在台灣高速公路上不是罕見的事

我是一定遵守交通規則 不超速 穩穩表速120 電子表速110的開車
車開再快 也是要平安回家才行
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