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MINI後方被追撞,前方氣囊不會爆?

人已經走了....
就此打住這個話題的討論了好嗎??
知道樓主要談的是 車 而不是 人....
但...這只會誏其他網友更為傷感....
就此停住這個話題的討論了...
http://album.blog.yam.com/seraphim36
總之,


上車別忘安全帶
開車專心不超速
定期保養與檢測
管他國產進口貨
通通安全 easy go!




每次看到這種新聞時
我都會想起路上常看見的警示牌
上面寫著:
「安全是回家唯一的路」

希望01的朋友們都平安呀!!
allen_liu wrote:
請問這叫"一葉知秋" 嗎? 最近成語很據爭議,雖然不應用在此種比喻. 但勉強合用(恕刪)


還是不合用.....

一葉知秋有"預知將發生"的意思
不容隨便形容"意外事件"

評估安全性依然以科學為宜
vul4vict wrote:
國產之後一定會變爛....(恕刪)


呃, 這位網兄, 國產之後是否會變爛這且不論, 但不知所謂
「進口的都是用機器組裝焊接的
台灣因為產量小
買機器不符合經濟效應
所以都用人工焊接
」, 是那聽來, 又是有何根據??

嗯, 我想我應該來去問問那些在工廠裏身上有裝一堆電線跟
馬達, 負責焊接工作的「員工」, 有沒有身份證 ......

btw, 「聽說」很多像是法拉利等的高級車, 是用手工組裝的
依您的說法, 那麼是否表示這些高級車「很差」, 而台產的這
些「手工組裝車」其實是應該要很高級很貴才對??

撞擊測試4星5星「都」是有氣囊的??這點我沒證據, 也不質
疑, 車輛安不安全應該是導因於設計, 材料, 組裝等因素, 不是
「車子有沒有過鹹水」, 也不是光憑憶測或「想當然爾」就可
以論斷的 .....

真的好不捨~
祝福我們的天使
在另一世界能安息
大家以後開車小心吧
不管進口車國產車
"安全"才是回家唯一的路
sorry, 與這個話題無關, 純粹是回應一下樓樓上的發言~~

我就這樣說好了,如果車身的結構設計差勁到,上了安全帶之後,還要用氣囊才能減少副手席乘客對前座艙的碰撞傷害,那這種車乾脆別賣了。


我想這已經是冷新聞了, 冷到連有圖片連結的網找都沒找著@@....

http://www.smtpbuddy.com/post/expert/viewtopic.php?p=2679&sid=d2d26fb5d5349cfac6253ceff6b46112


上面這則新聞, 敘述著綁了安全帶, 卻還是讓副駕駛的乘客, 頭去撞到前檔玻璃, 造成死亡的案例.
但是該車種還是賣的非常非常的好.

然後用google搜尋一下 安全帶脫落, 就會找到粉多串相關報導.

然後, 你在看看車商的解釋, 就不知道該生氣還是怎樣.....

我可以在這邊不負責任的說, 什麼車很安全, 因為事情沒發生在我身上, 等到真的發生了, 那時候也晚了=_=.....

當然我也不是說進口車一定就比較安全, 但是我跟mini cooper撞過, 他並沒有那麼糟....
除了香消玉殞,還有什麼好說的?開車小心吧!
3121 wrote:
某些人士的觀念不正確...(恕刪)



或許是你的觀念要改一下

並不是說國產有多差
但跟歐系車相比 你敢說國產能贏嗎

而且你說的那台車 就像你所說的人家是電子花車
但別人就是多了安全氣囊和安全配備

國外車幾年前的配備
現在國產才有??



3121 wrote:
某些人士的觀念不正確,以為便宜的一定不好,又加上看不起國產車。這種心態真的很奇怪,國產車又便宜又好,組裝好,隔音好,配備佳,維修又便宜,房車的駕駛設定,如果熱血一點的,國產車也不是沒有底盤夠硬的。安全性呢?由最近的事故看來,只要綁上安全帶,國產車的安全性也不輸給那些所謂的高價進口車。還說我再造業,真是天啊,不鼓勵,也不強調安全帶的重要和使用,只是一味的鼓吹安全氣囊的多少和安全性成正比,這到底誰才是在害人啊?

你覺得國產車好又便宜?? 要不要取消保護關稅後再來比價錢? 還有,沒人說要有氣囊就不用安全帶, 我們的重點是, 生命無價, 多一個被動安全可能少損失一個生命, 但是每每進口車國產化之後的安全配備都被硬生生的取消掉, 要不然就是要搭配價值不菲的影音配備才可以換回消失的安全配備...<不是每個車廠都如此, 但不少車廠都如此>


3121 wrote:
難道七零年代起,汽車強制安裝安全帶的規定是定好玩的嗎?這是犧牲多少生命換來的法規,更重要的是,強制使用安全帶之後,確實大大的減少了汽車事故的傷亡,而且效果遠大於安全氣囊。這是事實。另一個事實,就是沒有使用安全帶,裝再多的氣囊也沒用。我說國產車好,因為我實事求是。?

所以國產車比較好?? 你的意思我還是不太能理解, 可否請再詳述. 最好能夠舉例是那家車廠或那個車型來讓大家開開眼界,順便導正一下視聽,相信各車友都會感謝你的.
不過就我個人的認知, 同一台車, 美規, 日規, 就是比台規安全(不敢說每台車都如此, 但大部份的車都如此) 台灣這幾年各大車廠引進不少車在台灣生產, 有那幾台的安全配備比國外銷售的版本擁有更多的安全配備?? 有那幾台敢說國產車的試撞結果一定比國外版拿更多的星星??
還有在這個討論串中.. 有人說出安全氣囊比安全帶還安全嗎?
我們的意思是 "安全氣囊+安全帶" 比 "只有安全帶" 可以提供更多的保護... 而你卻提安全氣囊無用論...
3121 wrote:
我也搞不懂,車子裡面裝了DVD有什麼不對?值得讓某些人士大加鞭伐,某牌的德國新車,除了後座空間實在不怎樣,不也裝了一堆有的沒的。還說國產車是電子琴花車,真是拜託,看看那個中控台的按鈕跟控制轉盤的數目,這個電子琴花車的雅號,國產車還真是擔當不起。

我也搞不懂,, 為什麼一定要頂級的款式才可以擁有較多的氣囊, 且不可以不要天窗, 不可以不要DVD, 不可以不要原廠導航,...我願意多花10萬去買多兩顆氣囊, 但通常你必需多花20萬..(金額是比喻, 不是正確的金額)
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