這新聞騙人的,我在德國工作也每天在autobahn上下班。全德autobahn的路段不是都沒限速的,各位autobahn在特別路段還是有限速的,也根本開不到300~~罰單是20歐元一次(看嚴重性)內側約140-180 中間120-140 外側100或準備要下高速的汽車/商用車/卡車每天上下班都是塞成這副德行.....
jart wrote:只能說台灣人視野真小....300在那邊習以為常了在台灣超過120就一堆正義魔人幫你拍片了 你真的有出過國嗎?德國Autobahn也就部份是無速限,況且能上300的車才幾款你當德國人每個都是有錢人開超跑阿?還習以為常勒台灣就是規定速限110,偶爾超速人之常情,但是違規的事做了就做了,也不要大聲嚷嚷的認為守法的人都是白癡
M5印象裡要解除電子速限才能夠極速達到304KM/h原廠出來未解開電子速限時只能跑到限速250km/h就會斷油而且這個極速怎說也是在560hp馬力加持下才有的能耐,要說該高速公路上大家都跑到300km/h我覺得太過誇張了要是說時速200多還比較正常,大部分中大型車的極速都有220~250km/h不過其實我想吐槽得是記者自己都說了,車主有踩煞車,那這樣怎可能是在300km/h下撞得...
swatgsg9 wrote:你真的有出過國嗎?德...(恕刪) 嗯啊~~~說真的德國人不是你們知道都是開1A2B的。因為有幾點1. 德國人這幾年真的不太好過日子(很窮),你知道真的白領扣掉稅只剩合台幣3-4萬。2. 德國人相當務實,德國99%都是手排車,它們總認為汽車安全可以跑就好。我常看到車子裡連後座都爛掉了,他們也還開。至於我問他們裝電視在車上,他們回我"回家看就好"。GPS的話,也還好不普及,autobahn的標示很棒,地點德文如果看不懂,都有用數字標示。比如google查,他會說從51上經過45到30號下。3. 德國要一天要看到5部2B還蠻難的,他們常開fiat/ford/skoda/audi A2...古老款,比起台灣...一天是看不到幾台國產的。主要因為1A2B的維修費用很高,特別是工資特高,你很難想像我請人換三個一般鎖頭要快400多歐元。稅19%4. 大部分德國人不會在autobahn開到200以上,因為有移動照相來不及減速就慘了。罰單+記點+交通講習(嚴重的)5. 真的沒什車可以飆到300,有看過R8開內側也就約160左右。6. 德國計程車的確都是Benz,不代表車便宜,是因為車行互相競爭,為了要提高服務品質才用的。7. 德國目前都很多公司用約聘的,不多公司有正職工作,他們也很慘,所以他們對於援助希臘用他們的養老金非常不高興,不知道真的假的德國警察很愛攔檢歐豬5國來的車子。附上一張難得看到的X6/計程車跟有圖為證的autobahn限速(10分鐘前產生出的)
popevan wrote:嗯啊~~~說真的德國...(恕刪) 好車要看地方杜塞道夫的市中心就一堆好車一般的小都市就是VW居多德國人真的很務實~德國十幾年前被統一拖累很多公司都很慘當時去前東德萊比錫出差出了火車站等鬧區感覺就像來到第三世界德國政府當時真的砸了不少錢在前東德上我還在當地看到舊東德出產的超小爛車Trabi
rogerkuo2001.tw wrote:好車要看地方杜塞道夫...(恕刪) 哈~~的確~~~特別是假日在Königstraße,常常有R8 2B 一次就好幾台。有錢人喜歡假日在那購物跟喝下午茶,像我屬於窮的只能在那條街亂晃~~~~或是在河邊坐下吃麵包配啤酒!(連舊城啤酒館都坐不起) ==
popevan wrote:哈~~的確~~~特別...(恕刪) 上一個工作是在美國LA很奇怪美國沒有測速照像都是條伯伯看到後來追所以一般都是follow the traffic也就是大家都一樣快就沒事晚上沒車100mile/h也很正常要300km/h這種速度,在沒車的沙漠開或許可以不過有標示說天上有直升機會看不過很多警察跟台灣一樣沒品在市區也是一樣會躲起來抓抓你超速又提不出理由不像台灣還配有測速照像的設備很爛~
rogerkuo2001.tw wrote:上一個工作是在美國L...(恕刪) 嗯!!不過德國警察在高速的有兩種,一般交通警察,還有就是有點像美國的州警它們都是光明正大的拍照,沒有隱藏的。有時候就是因為來不及煞車被拍到。想不到德國警察的效率嗎? 超速隔天早上罰單就來了,請去銀行繳錢。只有拍到Polizei(波麗菜)的屁屁。