herblee wrote:要完成車籍登記,它就要繳德國的貨物稅 VAT , 當車主離境(離開歐盟)的時候, 把這台車帶走, 可以向德國政府申請一筆退稅 小弟不知真實法令如何,不過,既然掛不同車牌,有可能是並未先繳 vat。許多國家有允許未稅車牌,差別在於,將來不能在此國家買賣,除非交稅。
這是沒錯因為前面樓主貼的那個車牌, 是臨時車牌那個M 代表 Muenchen (Munich)一般的歐盟車牌 , 在M 的右邊,應該有二個徽章 , 上方是 TUV 驗車合格的徽章, 下方是Munich 所在地 Bayern 邦, 邦徽的完稅標誌這個車牌只有一個章,看來不像拜揚邦徽的完稅標誌 ? ,可能是驗車合格的徽章所以沒繳稅?最右邊由上往下 的 24 04 11 代表車牌使用期限到 2011年4月24日所以是小弟猜錯了可是那7% , 如果不是來自退稅 , 那..成本之外的利潤空間還是很大
herblee wrote:容小弟解釋 問題就...(恕刪) 不好意思小弟覺得怪怪的如果在德國完成車籍登記要繳VAT,離開時可以退稅那直接出口到美國的車因為是外銷到海外,不在德國作車籍登記應該本來就不用繳VAT吧?記得這也是許多德國車在美國賣的比德國便宜的原因(當然另一大原因是市場競爭激烈)繳稅後再退稅反而還要損失一筆價差到美國報關時以中古車論也許還比教有空間?也許那折扣單純是promotion考量吧?不論promotion的是車子、品牌亦或是德國的旅遊