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BMW 原廠 AGM電瓶 可撐多久下課?

假面龍騎 wrote:
原來電瓶電力不足會有...(恕刪)
猜測您的G30應該沒搭跟車功能吧!
其實同樣基準使用條件下搭AGM或是傳統電池,使用個5-7年都是正常的,但是如果有跟車系統的話,大概5年多之後會不定時出現跟車系統異常的訊息、或是抓到車道要花的時間變久了、不然就是系統本來工作中會莫名跳掉等相關異常,其實那就是電池老化(此時車輛發動都還很正常喔)的現象,電池換新後跟車相關方面即不藥而癒!
假面龍騎

用車習慣真的有影響, 我幾乎都開市區啥功能都沒用...

2024-01-12 8:02
sky390012

假面龍騎 你誤會了喔! 有時正常市區沒在用跟車系統,也會不定期出現輔助系統、側撞系統等的alarm訊息,不是只有使用時會出現!

2024-02-14 23:21
五年前買了一顆原廠BMW BOSCH 95AH AGM中古電池2500元。裝在2000/03 E46 318i(當年五月交車),現在還可以用,可惜是E46是傳統充電模式,無法享受AGM的節能模式。我的E46 318i的平均油耗10-12km/L,幸好當年F30剛發售時,沒換車....兒子前一陣買了F30 318D,好開又超級省油!

這台E46當年隨車附來電池,用12年才更換電池。換了華達...但自己的經驗是BOSCH電池壽命更好。
買新車時,配VARTA 72AH AGM電瓶,1年10個月就異常,
啟閉功能無法運作,原廠免費換一顆全新電瓶,
第2顆已經用2年8個月了,還有大概75%,內阻5以下,
估計可用4-5年,電瓶壽命4-5年算正常,
一般來說,時常開短程,電瓶壽命比較短,
時常開長程,電瓶壽命比較長,
電瓶要保持滿電的狀態,壽命比較長,
所以我就買1台神馬金色充電器,每星期充一次,
有些車子停在外面,可能無法這樣充電。
2021出廠的G11 搭配原廠紅牛代工的92AH AGM, 2年半45000km下課。直接沒電黑屏。

因為小改款G11電裝變多,上週在台北市電池廠家改換Varta AGM 105AH、12000含電腦設定。
w130112 wrote:
買新車時,配VART...(恕刪)

停車的地方若沒有插座
可以自己買顆60ah的磷酸鐵鋰加個1000w的逆變器
再買個麻新的agm充電器就可以來個行動充電了
請問大家 換電池電腦註冊後 會把之前開隱藏的編程都清掉嗎?
我的f36撐到8年才換,原廠換花了一萬出頭,後保桿換完後烤漆發現了一個洞,當初不知道BMW電瓶在後面,還覺得怎麼這麼前面施工後面會有傷,後來原廠負責維修烤漆但品質普通勉強用。回原廠也是會遇到一些鳥事,是運氣問題還是其實台灣原廠其實品管也是摻疵不齊。
x3 g01 用4年車,車未發動,只接手機充電2小時,之後要發動就發不起來,找人接電後行駛1個小時,現在又都正常,納悶這樣會耗掉電瓶的電?
wnc1014 wrote:
x3 g01 用4年...(恕刪)


X3 G01 19年底牽車。上週電池掛了,差不多用了五年半。
掛之前啟動明顯無力,撐三周就完全啟動不了了。
alex0369 wrote:
X3 G01 19年...(恕刪)

請問開了多少里程了?謝謝~
alex0369

七萬六千多公里。引擎自動啟停是長閉狀態。平日接送小孩上學,假日高速新竹八德來回。

2025-02-25 15:38
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