• 15

G30原廠照提前流出

EPS隔減震 wrote:
1.無論世代怎麼改重...(恕刪)


腎型鼻跟倒勾C柱,果然是永不拿掉的元素,但至少每一世代形狀會稍作改變,有人總是會拿這些本應保留的特色元素來說嘴沒創新,只能說他們不懂BMW

BTW,我愛的引擎蓋V型折線,竟從各系列中徹底消失了,好可惜啊!
Pony66 wrote:
我個人賓士新車開了十...喜歡它有手排檔桿(賓士没有)

喜歡它有手排檔桿(賓士没有)喜歡它有手排檔桿(賓士没有), 這點很重要所以要說三次
(恕刪)



還是喜歡正統排檔桿位,弄在方向機柱上實在很不就手早些年E65E66用過後F01F02就又改回原位了,BTW好在新E中控台面板很nice沒再像其它車款好像找不到適當位置隨意黏在枱子上又加了點分,CES長相太雷同不稍微仔細看真的難分辨


入門款接單價245萬起,跟16/16比小漲4萬,感覺泛德蠻有誠意的⋯⋯
erichuang801 wrote:
入門款接單價245...(恕刪)


ACC在高階車型依舊是沒有標配,不知為何泛德覺得用車子打電話給客服很重要?



而且客服是在對岸? 如果在對岸,要付電話費嗎?

manuelcalavera wrote:
ACC在高階車型依...(恕刪)
manuelcalavera wrote:
ACC在高階車型依舊是沒有標配,不知為何泛德覺得用車子打電話給客服很重要?(恕刪)


不是因為可以打電話給客服比ACC很重要,是因為賓士沒有標配ACC。
如果賓士也標配你看BMW會不會跟。

其實這次G30的訂價我覺得很有誠意了,
應該是因為今年BMW在台掛牌數衰退,而賓士大幅成長,只好有誠意一點。
(以下資訊僅供參考,詳細情形依照總代理為準)

530i+M取代原本528i,第一波售價336-8=328再加送抬頭顯示器
和原本常態販賣的528i+M大約325萬相比,多了以下配備,後面數字是現行F10選配的價格,當作參考

active protection ~22000
防撞輔助行人偵測
盲點偵測
車道偏離警示
後方車流警示
後方防撞警示 ~以上幾項等同原本126000
智慧型螢幕鑰匙
自動停車輔助 ~22000
LED頭燈
舒適型座椅 ~87000
電動腰靠 ~20000
還有上述抬頭顯示器 ~88000

等於比常態販售的528i價格漲3萬,給新世代且多給了365000的選配。
就算跟末代大放送的528i pure luxury 相比,也不過少個冷熱通風座椅而已,價格實在是不錯。

siegemode wrote:
不是因為可以打電話...(恕刪)


這樣的價格與標配,真的會大賣
不知道Touring車款何時會發表?
530e是否有Touring車款?
jim51685168 wrote:
依你所言,非得車價...(恕刪)

你認同的經典別人不一定認同
就你提到的MARCH
有什麼經典的延續???
http://news.u-car.com.tw/26895.html
那些高價車廠至少自己認同自己的經典而延續下去不是嗎?
別自打嘴吧!!
就連車廠自己都不認同了
那些車廠"應該會因為你幫他們自大而感到羞愧"----這句話還你

alanyeh wrote:
你認同的經典別人不...(恕刪)

+1
toyota altis 或許還有點遺傳基因....才10多年就10多代了...
honda civci 從5代的K6開始看到現在.....那來的遺傳基因?
jim51685168 wrote:
論車尾…現行C系列的尾燈,面積不跨越到後車廂蓋的設計,甚至離後車廂蓋輪廓邊緣還有間隙,致使整個尾燈面積小家子氣到不行,感覺是中型車裝了小型車的尾燈……
等C系列的尾燈跨越到後車廂蓋,或者至少填滿到車廂蓋邊緣,再來砲BMW的車尾吧!...(恕刪)

就知道你沒什麼sense
那RR Phantom、BENTLEY Mulsanne、Aston Martin Vanquish也該填海了??
http://newcar.u-car.com.tw/photo.asp?modelid=1063&galleryid=1125&photoid=33257
http://newcar.u-car.com.tw/photo.asp?modelid=967&galleryid=1072&photoid=32726
http://newcar.u-car.com.tw/photo.asp?modelid=544&galleryid=1358&photoid=39748
  • 15
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 15)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?