BMW和lexus 哪一個好？？ (第13頁)

askeir7

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121樓

2016-04-23 21:45

eddyhwang wrote:
本身有一台L牌RX450H...(恕刪)

你拿日系休旅軟車比BMW後驅小跑房？
然後表示日系車操縱輸？

你怎不拿2GT/X5來和IS/GS比操縱？
看誰被電？

eddyhwang

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122樓

2016-04-23 22:33

askeir7 wrote:
你拿日系休旅軟車比B...(恕刪)

我看你搞不懂我想表達的內容，買車及诀定後交車是一件高興的事，不要事後看到其他品牌或車型後悔即可

pzevm

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123樓

2016-04-24 0:05

個人感覺GS要比3series大器得多，但開版大可以換換品牌嚐鮮
品牌的話B和L基本在比較上是都同級，L的cp值好、B多個歐洲光環

蓋大樓

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124樓

2016-04-24 0:45

我自己開BMW也感覺某些BMW車主太招搖跟一隻鬥雞一樣對內對外很喜歡鬥買台便宜二手車就可以鬥那些比他低一階的新車所以才有打腫臉充胖子這名詞跟BMW連在一起

大部分的BMW車主都是很低調只是喜歡BMW車身線條與開車樂趣兩台車都是好車只要這台車能帶給你樂趣就是好車

每個人價值觀不同有人喜歡住田野民宿有人喜歡住市區五星級飯店

回答樓主的問題會上來問這問題表示你比較適合L牌 BMW的樂趣是需要代價的需要很有愛需要忍受非常多的異樣批評買不起的人會說你只是買牌子買得比你貴的等級會笑你車爛要改不笑你就無法賺你改裝的錢貴了你還不能講出來講出來他會笑你開不起BMW

最重要一點你買這台BMW的等級連回去原廠保養接待都會看不起你(開車開了30年保養廠跑了30年第一次在濱江想拿棍子打狗) 想要後勤保養的尊榮感L牌是你最佳選擇

jerry411 wrote:
BMW的原廠導航很爛,把每一個ETC鐵架當作收費站且整路不斷的提示: "前方兩公里是收費站", "前方一公里是收費站" & "前方五百公尺是收費站"。
雖然可以把提示音關掉,但是把提示音關掉也會錯過導航指令及相機警告。最讓人生氣的是花了大半天時間回原廠更新2016導航系統後,問題依然沒有解決! 很後悔跟汎德買BMW。
(恕刪)

2016-2圖資更新已經拿掉了我更新完快1個月了

gogogogopig

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125樓

2016-04-24 12:54

eddyhwang wrote:
本身有一台L牌RX450H...(恕刪)

人家講的應該是指駕馭感，不是操控性，後者因車種不同當然無法比較，所謂駕馭感應是指從會移動的沙發改到了對四顆輪子有感覺，彎道信心十足，不會有要翻覆感的疑慮，我也是從Rx270改開F31的，很了解這種感覺，開了二十幾年日本車，第一次對後輪如此有感

PUPING45

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126樓

2016-04-24 17:18

主要是對比的車輛不要太極端。不管是操控還是駕馭感，舊RX的表現都是車系最差的，而新款RX進步很多，從國內外的媒體試駕可以得知。
我當初試駕F10，也沒感受的BMW傳說中的操控和駕馭感，而這份失落卻在四代GS上得到填補，而之後也試過3GT，也是失望。後來入手m135i，那山路的操控和駕馭感更勝GS，但拿m135i比GS，有意義嗎？
在台灣，BMW的品牌當然勝過Lexus，一但回到原廠，L不會對車主大小眼，而BMW呢？唉！我只能說我的BMW檔次不夠。