commonfish wrote:
這一看就知道是手震阿...(恕刪)
同意，我也是第一天拿到車就小試200km了，能到230當然是.......嘿嘿嘿。但我預估240沒問題，但小弟會挫，遠遠看到前面有車就煞車了。而且當時還是原廠的胎圈避震，
現在改了煞車、避震、胎圈，動力昇級後。那天下台中，遇到兩台帥氣的M3+一台520D的小團隊，小弟不自量力的也跟上去了，勉強還跟的到啦^^" 滿好玩的，減少了不少時間喔^^呵呵
007 james wrote:
118d總代理只有自排車型對嗎
泛德有進手排，去年接單引進，號稱限量50台，但E82已經停產，現在只能等218d，但是可能不會再進手排了。
後期的118d有配m package,包含m懸吊(不確認)，輪圈，輪胎，拉桿，空力套件，方向盤，迎賓飾板。
130-135的售價個人覺得很划算，和前期沒套件但是便宜3-5萬的118d車友，真的算超值(光16吋甜甜圈加大一寸加寬一號以及前後保桿就有fu了...)
雖然車友後來找到1萬5的1M保桿大包...不過不包含輪圈懸吊和拉桿就是了
有人說m package懸吊一樣…但應該m packge懸吊有改硬....因為個人覺得118d開起來和gti一樣滿巔的...尤其在市區
除非1系列全車系都這麼巔...題外話，買性能車前一定要試乘一下,因為很低加很巔不是所有人都能接受
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