• 16

[新聞]第6代BMW 3系列預估價格公佈,第1季末上市

nijeff1234 wrote:
當初f20 x德透過雜誌放消息 也是售價偏高...(恕刪)</blockquote>
我也認同是為清庫存,但我更認為到時的實際牌價跟現在的預定售價頂多差5萬啦…貴啊!
厚! 真是貴....想換新車,今年是沒機會了.
新台幣越來越貶啦! 歐元升或貶跟汎德是沒關係啊!?鄉民這麼捧場,付訂金排隊等到港.

localuraki wrote:
不當藉口還是不能改變超過二十%稅賦的事實。倒是小弟貨物稅記錯了,現在是二十五%。

小弟我不是想表達汎德賺得少,而是想糾正很多人的錯誤觀念,
認為國外買只要一百四十一萬,台灣卻要賣兩百多萬,認為中間價差七八十萬都是代理商賺去。

141*1.203*1.25*1.05+141*0.04=223.19

關稅...保護了幾十年,台灣汽車業弄出了什麼東西?
貨物稅...不合理,為什麼要付兩次稅?該取消或者降到合理位置。


這位兄台是年紀太小不通世事, 還是姓唐?
國外的141萬也是含稅含各階代理商利潤, 實際FOB出廠價...請先倒除回去.
網路上的天兵實在多, 受不了.
你以為唐家幾百億怎麼來的?

繳稅給國家, 至少還會造路蓋橋, 繳稅給唐家...?

想請問先進們一些問題
1. 320D EfficientDynamics(F30) 版的會是自排車嗎? 不知道價位會跟320D的差多少(應該是便宜一些吧)..小弟沒手牌照..
2. 現在下訂的話大約都是付多少訂金? 之後若因故沒辦法買可以退嗎?
3. 台北或是新竹有推薦的業務或是門市嗎?
4. 剛看了一下官方網頁...好像只有美國的有介紹6代的3系列...不過沒看到320D說...不知到哪裡的官網資訊比較新和完備

先謝謝囉!!


aron.yang wrote:
這位兄台是年紀太小不...(恕刪)

我記得國外排價都是未含稅的唷!
汎德既然身為代理商,您真認為他能砍多少車價?
了不起一台降10萬吧?(難道你賣東西給代理商時會用成本價?)
代理合約需支付的合約金呢?
很多東西我們可能考慮太多或未考慮周詳~
胡亂猜測也不是什麼好辦法~

至於轉投MB? 就馬力售價比,個人就想不出什麼好理由轉投MB了~
而且小弟也從來不覺得MB比BM高級(明明就同Level卻硬是要說MB較高階...)

shiorizero wrote:
而且小弟也從來不覺得MB比BM高級(明明就同Level卻硬是要說MB較高階...)


明明就同Level

SLR ??? = BMW ???

SLS ??? = BMW ???



LEVEL 差多了
大家不用太激動,三星與藍白徽各有其巿場區隔,也沒有誰比誰高級的什麼分法!只是一個較注重性能操控,一個較強調舒適耐用,這本來就是魚與熊掌,沒什麼好比的!

不過單純以原廠直營及總代理經營模式,目前台賓的確比汎德來的「親民」!唐家實在太敢削了,同一個老闆,在台灣買Bimmer還不如買Porsche划算,只可惜後者沒有大眾款(又是典型的劫貧濟富),Mini更離譜,實在只希望Bimmer能走台賓模式,快進來直營吧!
新328價格都可以買5年前
的525i了,真是可怕...
汎德是非常靈活的公司

公布F30預售價格時

手上仍然有E90的庫存

所以還需要做一點點宣傳來完售E90

這是真正的目的

F30的賣價還有得談.....

GIDA BMW wrote:
汎德是非常靈活的公司...(恕刪)
這點也許在「中華賓士」時會比較說得過去,前者當年就是「老大心態」。現在戴姆勒的台賓直接掌管Mercedes在台所有行銷、維修體系,顯已不可同日而語!至於汎德,唉,真希望你是對的

至於你說的E90還有存貨,這不就是汎德的心態,改款時刻意拉高新款牌價去吸引撿便宜的消費者來買「看似超值」的末代車,賺取暴利!反觀賓士新款(例如W164)引進前末代「精裝版」也幾無庫存,這基本上就是要求經銷商自行承擔庫存成本的硬道理!
  • 16
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 16)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?